Предохранители постоянного тока, Топливная система – Инструкция по эксплуатации Generac SG070

Страница 11

Advertising
background image

Раздел 1 – Общая информация

Стационарные аварийные генераторы

11

ПЕРЕДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Данный

передатчик

автоматически

отключает

двигатель

при

превышении

безопасного

температурного предела.

ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

В

случае если уровень охлаждающей

жидкости

упадет ниже уровня реле высокой

температуры

, то, возможен перегрев двигателя

без

автоматического отключения. Во избежание

такого

перегрева на двигателе установлен

датчик

низкого уровня охлаждающей жидкости.

При

падении уровня охлаждающей жидкости

ниже

уровня

этого

датчика

,

происходит

автоматическое

отключение двигателя.

ПЕРЕДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Данный

передатчик

отслеживает

давление

масла двигателя. При падении

давления

ниже безопасного уровня, система

управления

автоматически

отключает

двигатель

.

РЕЛЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

(ТОЛЬКО НА ГЕНЕРАТОРАХ, РАБОТАЮЩИХ
НА ГАЗЕ)

Во

время

эксплуатации

нормально

разомкнутое

реле удерживается в разомкнутом

состоянии

давлением топлива. При падении

давления

топлива ниже безопасного уровня

контакты

реле замыкаются, автоматически

отключая

двигатель.

ОСТАНОВКА ПО ПРЕВЫШЕНИЮ

ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

Управление

заводом

,

пуском

,

эксплуатацией

и

остановкой

двигателя

осуществляется

контуром скорости. В любой

момент

работы на печатную плату посылаются

сигналы

скорости двигателя. При превышении

безопасного

предварительно установленного

значения

скорости, печатная плата инициирует

автоматическую

остановку двигателя.

ПРЕВЫШЕНИЕ ВРЕМЕНИ ЗАПУСКА

При

превышении

предварительно

установленного

времени

запуска

данная

функция

прекращает запуск двигателя, если он

не

завелся.

ДАТЧИК ПОТЕРИ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

При

потере сигнала скорости на панели

управления

происходит отключение двигателя.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПОСТОЯННОГО

ТОКА

Данные

предохранители расположены в

передней

панели системы управления. Они

защищают

проводку и компоненты панели от

опасных

перегрузок.


ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ

Стационарный

аварийный

генератор

может

быть оборудован одной из следующих

топливных

систем:

Дизельная

система

Система

сжиженного пропана (LP)

Система

паров пропана (PV)

Система

природного газа

Комбинированная

система

сжиженного

пропана

/ природного газа

На

табличке с техническими данными,

прикрепленной

к генератору, можно найти

«Идентификационный код», по которому можно
определить

тип

топливной

системы

,

установленной

на агрегате:

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установщик несет ответственность за подачу
рекомендованного

топлива

надлежащего

качества на топливную систему генератора.
Соответственно, владелец / оператор должен
быть уверен, что поставляется только топливо
надлежащего качества.
Более подробную информацию по различным
видам топливных систем можно получить в
«Руководстве пользователя и справочнике по
резервным системам электроэнергии, состоящим
из двигателя и генератора» (артикул

046622).

ДИЗЕЛЬНАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Дизельное

топливо

подается

на

генератор

из топливного бака, установленного

на

опорной плите.

Дизельное

топливо менее летучее, чем

газообразные

топлива, однако, небрежная

установка

может

привести

к

угрозам

безопасности

и/или серьезным проблемам в

производительности

и надежности двигателя /

генератора

.

ПРИМЕЧАНИЕ:

С особой осторожностью следует относиться к
применению подобного типа оборудования при
условиях

чрезмерно

низких

температур

окружающего воздуха, не допуская понижения
температуры дизельного топлива до отметки,
когда оно может стать «гелеобразным».

Advertising