Предохранители постоянного тока, Топливная система – Инструкция по эксплуатации Generac SG070
Страница 11
Раздел 1 – Общая информация
Стационарные аварийные генераторы
11
♦
ПЕРЕДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Данный
передатчик
автоматически
отключает
двигатель
при
превышении
безопасного
температурного предела.
♦
ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
В
случае если уровень охлаждающей
жидкости
упадет ниже уровня реле высокой
температуры
, то, возможен перегрев двигателя
без
автоматического отключения. Во избежание
такого
перегрева на двигателе установлен
датчик
низкого уровня охлаждающей жидкости.
При
падении уровня охлаждающей жидкости
ниже
уровня
этого
датчика
,
происходит
автоматическое
отключение двигателя.
♦
ПЕРЕДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
Данный
передатчик
отслеживает
давление
масла двигателя. При падении
давления
ниже безопасного уровня, система
управления
автоматически
отключает
двигатель
.
♦
РЕЛЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
(ТОЛЬКО НА ГЕНЕРАТОРАХ, РАБОТАЮЩИХ
НА ГАЗЕ)
Во
время
эксплуатации
нормально
разомкнутое
реле удерживается в разомкнутом
состоянии
давлением топлива. При падении
давления
топлива ниже безопасного уровня
контакты
реле замыкаются, автоматически
отключая
двигатель.
♦
ОСТАНОВКА ПО ПРЕВЫШЕНИЮ
ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ
Управление
заводом
,
пуском
,
эксплуатацией
и
остановкой
двигателя
осуществляется
контуром скорости. В любой
момент
работы на печатную плату посылаются
сигналы
скорости двигателя. При превышении
безопасного
предварительно установленного
значения
скорости, печатная плата инициирует
автоматическую
остановку двигателя.
♦
ПРЕВЫШЕНИЕ ВРЕМЕНИ ЗАПУСКА
При
превышении
предварительно
установленного
времени
запуска
данная
функция
прекращает запуск двигателя, если он
не
завелся.
♦
ДАТЧИК ПОТЕРИ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ
При
потере сигнала скорости на панели
управления
происходит отключение двигателя.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПОСТОЯННОГО
ТОКА
Данные
предохранители расположены в
передней
панели системы управления. Они
защищают
проводку и компоненты панели от
опасных
перегрузок.
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
♦
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
Стационарный
аварийный
генератор
может
быть оборудован одной из следующих
топливных
систем:
•
Дизельная
система
•
Система
сжиженного пропана (LP)
•
Система
паров пропана (PV)
•
Система
природного газа
•
Комбинированная
система
сжиженного
пропана
/ природного газа
На
табличке с техническими данными,
прикрепленной
к генератору, можно найти
«Идентификационный код», по которому можно
определить
тип
топливной
системы
,
установленной
на агрегате:
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установщик несет ответственность за подачу
рекомендованного
топлива
надлежащего
качества на топливную систему генератора.
Соответственно, владелец / оператор должен
быть уверен, что поставляется только топливо
надлежащего качества.
Более подробную информацию по различным
видам топливных систем можно получить в
«Руководстве пользователя и справочнике по
резервным системам электроэнергии, состоящим
из двигателя и генератора» (артикул
046622).
♦
ДИЗЕЛЬНАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Дизельное
топливо
подается
на
генератор
из топливного бака, установленного
на
опорной плите.
Дизельное
топливо менее летучее, чем
газообразные
топлива, однако, небрежная
установка
может
привести
к
угрозам
безопасности
и/или серьезным проблемам в
производительности
и надежности двигателя /
генератора
.
ПРИМЕЧАНИЕ:
С особой осторожностью следует относиться к
применению подобного типа оборудования при
условиях
чрезмерно
низких
температур
окружающего воздуха, не допуская понижения
температуры дизельного топлива до отметки,
когда оно может стать «гелеобразным».