Система подготовки к торможению, Система автоматического аварийного торможения, 196 вождение и управление автомобилем – Инструкция по эксплуатации OPEL Insignia

Страница 198

Advertising
background image

196

Вождение и управление автомобилем

Вид предупреждения не отключена

в меню сохранения индивидуаль‐

ных настроек 3 125.
В состав системы входят:

■ Система подготовки к

торможению

■ Система автоматического

аварийного торможения

■ Усилитель экстренного

торможения упреждающего

действия

9 Предупреждение

Данная система не снимает с

водителя, который должен по‐

стоянно следить за ситуацией

на дороге, ответственность за

управление автомобилем. Она

лишь помогает ему в этом. Во‐

дитель должен быть готов на‐

чать торможение в соответ‐

ствии с ситуацией на дороге.

Система подготовки к

торможению

В случае быстрого сближения и

возможного столкновения с движу‐

щимся впереди транспортным

средством система подготовки к

торможению создает предвари‐

тельное давление в тормозных

контурах. Это помогает сократить

время реакции системы при после‐

дующем торможении (автоматиче‐

ском или путем нажатия педали).
В результате такой подготовки тор‐

можение осуществляется быстрее.

Система автоматического

аварийного торможения

После подготовки к торможению и

непосредственно перед столкнове‐

нием данная система автоматиче‐

ски задействует тормозные меха‐

низмы с ограниченным усилием,

снижая скорость, при которой про‐

изойдет столкновение.

Усилитель экстренного

торможения упреждающего

действия

Помимо систем подготовки к тор‐

можению и автоматического экст‐

ренного торможения автомобиль

комплектуется усилителем экст‐

ренного торможения упреждаю‐

щего действия, повышающим ре‐

акцию системы на нажатие педали

тормоза. Даже незначительное

усилие на педали тормоза позво‐

ляет резко повысить давление в

контурах рабочей тормозной сис‐

темы. Данная функция позволяет

водителю осуществлять торможе‐

ние в условиях неизбежного столк‐

новения быстрее и эффективнее.

9 Предупреждение

Система активного экстренного

торможения в случае опасности

столкновения не предусматри‐

вает сильного автоматического

торможения или предотвраще‐

ния столкновения в автоматиче‐

ском режиме. Она позволяет

Advertising