OPEL Meriva - Инструкция (Страница 170)

Вождение и управление автомобилем 169
Максимальная допустимая верти‐
кальная нагрузка на сцепное уст‐
ройство (75 кг) указана на паспорт‐
ной табличке тягово-сцепного уст‐
ройства и в документации на авто‐
мобиль. Всегда следует ориенти‐
роваться на максимальную на‐
грузку, особенно при буксировке
тяжелых прицепов. Вертикальная
нагрузка на тягово-сцепное устрой‐
ство никогда не должна быть
меньше 25 кг.
Нагрузка на заднюю ось
После подсоединения прицепа
и полной загрузки автомобиля-бук‐
сировщика допустимая нагрузка на
заднюю ось (см. типовую табличку
или документацию на автомобиль)
может быть превышена на 60 кг,
а номинальный полный вес авто‐
мобиля также может быть превы‐
шен на 70 кг. Если превышается
допустимая нагрузка на заднюю
ось, применяется максимальная
скорость 60 миль/ч.
После подсоединения прицепа
и полной загрузки автомобиля-бук‐
сировщика допустимая нагрузка на
заднюю ось (см. типовую табличку
или документацию на автомобиль)
может быть превышена на 60 кг,
а номинальный полный вес авто‐
мобиля также может быть превы‐
шен на 70 кг. Если превышается
допустимая нагрузка на заднюю
ось, применяется максимальная
скорость 100 км/ч.
Тягово-сцепное
устройство
Внимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует де‐
монтировать.
Укладка тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Сумка с тягово-сцепным устрой‐
ством хранится в заднем багажном
отделении на полу.
Проденьте ремень через петлю
и затяните его, чтобы закрепить
сумку.
Назад к обзору