Полировка и вощение, Стекла окон и щетки стеклоочистителей, Прозрачный люк – Инструкция по эксплуатации OPEL Meriva

Страница 224: Колеса и шины, Повреждения лакокрасочного покрытия, Днище, Уход за автомобилем 223

Advertising
background image

Уход за автомобилем

223

Полировка и вощение

Регулярно покрывайте автомобиль

воском (по крайней мере после

того, как вода перестанет стекать

с поверхности). В противном слу‐

чае лакокрасочное покрытие авто‐

мобиля может быть повреждено.
Полировка необходима только

в том случае, если краска стала ма‐

товой или покрыта твердыми на‐

слоениями.
Полироль с силиконом образует

защитную пленку, поэтому нано‐

сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐

лиролем пластмассовые детали.

Стекла окон и щетки

стеклоочистителей

Очищайте мягкой тканью без воло‐

кон или замшей для протирки сте‐

кол вместе со средствами для

чистки стекол и удаления насеко‐

мых.
При очистке заднего стекла не по‐

вредите нагреватель на его внут‐

ренней стороне.

Для механического удаления льда

используйте скребок с острой

кромкой. Скребок следует вплот‐

ную прижимать к стеклу, чтобы под

него не попадала грязь, которая

может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐

тителя очищайте мягкой тканью

и средством для чистки окон.

Прозрачный люк

Не используйте для чистки раство‐

рители или абразивы, горючее, аг‐

рессивные вещества (например,

лакоочистители, ацетоносодержа‐

щие жидкости и т.п.), кислотосо‐

держащие или сильно щелочные

средства, а также губки с абрази‐

вом. Не наносите воск или поли‐

роль в средней части люка.

Колеса и шины

Не очищайте струей под высоким

давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐

циальные чистящие средства, pH-

нейтральные.

Диски окрашены и для их очистки

могут использоваться те же сред‐

ства, что и для очистки кузова.

Повреждения лакокрасочного

покрытия

Небольшие повреждения лакокра‐

сочного покрытия устраняются

с помощью специального каран‐

даша для предотвращения образо‐

вания ржавчины. Большие де‐

фекты лакокрасочного покрытия,

а также ржавчину необходимо ус‐

транять на станции техобслужива‐

ния.

Днище

Днище кузова частично покрыто за‐

щитной мастикой на основе ПВХ,

а в критических местах нанесен

прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его

мойки и при необходимости нане‐

сите воск.
Материалы, сордержащие битум

или резину, могут повредить поли‐

хлорвиниловое покрытие. Работы

Назад

к

обзору

Advertising