Буксировка прицепа, Нагрузка прицепа, Вертикальная нагрузка на сцепку – Инструкция по эксплуатации OPEL Meriva

Страница 175: Нагрузка на заднюю ось, 174 вождение и управление автомобилем

Advertising
background image

174

Вождение и управление автомобилем

Буксировка прицепа

Нагрузка прицепа

Допустимая нагрузка прицепа

определяется в зависимости от ав‐

томобиля и двигателя и ее нельзя

превышать. Фактическая нагрузка

прицепа - это разность между фак‐

тической полной массой прицепа

и фактической нагрузкой на тягово-

сцепное устройство с присоеди‐

ненным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐

пов приведены в документации на

автомобиль. В общем случае, они

применимы для подъемов не бо‐

лее 12 %.
Значением допустимой нагрузки

для прицепа можно руководство‐

ваться вплоть до указанных укло‐

нов и на высотах не более

1000 метров над уровнем моря. По‐

скольку на большой высоте мощ‐

ность двигателя падает из-за раз‐

режения воздуха, соответственно

уменьшается способность к подъ‐

ему, и допустимая полная масса

автомобиля с прицепом умень‐

шается на 10 % для каждых

1000 метров дополнительной вы‐

соты. При движнии по дорогам с не‐

большим уклоном (не более 8 %,

т.е. по автострадам), полную массу

автомобиля с прицепом можно не

уменьшать.
Не допускается превышение об‐

щей массы автопоезда (автомо‐

биля с прицепом). Допустимая об‐

щая масса автопоезда указана на

типовой табличке 3 231.

Вертикальная нагрузка на

сцепку

Вертикальная нагрузка на сцепку -

это нагрузка, оказываемая прице‐

пом на шаровую опору. Ей можно

управлять, распределяя массу при

загрузке прицепа.
Максимальная допустимая верти‐

кальная нагрузка на сцепное уст‐

ройство (75 кг) указана на паспорт‐

ной табличке тягово-сцепного уст‐

ройства и в документации на авто‐

мобиль. Всегда следует ориенти‐

роваться на максимальную на‐

грузку, особенно при буксировке

тяжелых прицепов. Вертикальная

нагрузка на тягово-сцепное устрой‐

ство никогда не должна быть

меньше 25 кг.

Нагрузка на заднюю ось

Для полностью загруженного авто‐

мобиля с прицепом допустимая на‐

грузка на заднюю ось (см. паспорт‐

ную табличку или документацию на

автомобиль) может быть увели‐

чена на 80 кг (на 110 кг для авто‐

мобилей с газотопливной систе‐

мой), а разрешенная максималь‐

ная масса — на 70 кг (на 95 кг для

автомобилей с газотопливной сис‐

темой). Если превышается допу‐

стимая нагрузка на заднюю ось,

применяется максимальная ско‐

рость 100 км/ч.

Назад

к

обзору

Advertising