Прозрачный люк крыши, Колеса и шины, Повреждения лакокрасочного покрытия – Инструкция по эксплуатации OPEL Antara

Страница 222: Днище, Тягово-сцепное устройство, Задний кронштейн, 220 уход за автомобилем

Advertising
background image

220

Уход за автомобилем

Для механического удаления льда

используйте скребок с острой

кромкой. Скребок следует вплот‐

ную прижимать к стеклу, чтобы под

него не попадала грязь, которая

может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐

тителя очищайте мягкой тканью и

средством для чистки окон.

Прозрачный люк крыши

Не используйте для чистки раство‐

рители или абразивы, горючее, аг‐

рессивные вещества (например,

лакоочистители, ацетоносодержа‐

щие жидкости и т.п.), кислотосо‐

держащие или сильно щелочные

средства, а также губки с абрази‐

вом. Запрещается наносить воск

или полироли на потолочный люк.

Колеса и шины

Не очищайте струей под высоким

давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐

циальные чистящие средства, pH-

нейтральные.

Диски окрашены и для их очистки

могут использоваться те же сред‐

ства, что и для очистки кузова.

Повреждения лакокрасочного

покрытия

Небольшие повреждения лакокра‐

сочного покрытия устраняются с

помощью специального каран‐

даша для предотвращения образо‐

вания ржавчины. Большие де‐

фекты лакокрасочного покрытия, а

также ржавчину необходимо устра‐

нять на станции техобслуживания.

Днище

Днище кузова частично покрыто за‐

щитной мастикой на основе ПВХ, а

в критических местах нанесен

прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его

мойки и при необходимости нане‐

сите воск.
Материалы, сордержащие битум

или резину, могут повредить поли‐

хлорвиниловое покрытие. Работы

по обслуживанию днища выпол‐

няйте на станции техобслужива‐

ния.
Мойте днище до и после зимы, пе‐

риодически проверяйте состояние

защитного воскового покрытия.

Тягово-сцепное устройство

Запрещается очищать тягово-

сцепное устройство с шаровой опо‐

рой с помощью пароструйного ап‐

парата или мойки высокого давле‐

ния.

Задний кронштейн

Заднюю систему перевозки грузов

необходимо очищать пароогенера‐

тором или моющей установкой вы‐

сокого давления не реже одного

раза в год.
Если вы регулярно не используете

заднюю систему перевозки грузов,

следует периодически расклады‐

вать и складывать ее для профи‐

лактики, особенно зимой.

Advertising