OPEL Antara - Инструкция (Страница 171)

Вождение и управление автомобилем 169
может несколько повысить расход
топлива и уровень выбросов CO
2
по сравнению с заявленными зна‐
чениями. Более того, расход топ‐
лива в значительной степени опре‐
деляется персональным стилем
вождения, дорожными условиями
и плотностью потока автомобилей.
Буксировка
Общие сведения
Шаровая опора находится в па‐
кете, закрепленном с помощью хо‐
мута под панелью пола в багажном
отделении.
Установка тягово-сцепного устрой‐
ства разрешается только на стан‐
ции техобслуживания. В некоторых
случаях необходимо внести в авто‐
мобиль изменения, касающиеся
охлаждения, теплозащитных экра‐
нов и других агрегатов. Разре‐
шается использовать только допу‐
щенное к использованию с данным
автомобилем тягово-сцепное ус‐
тройство.
При зацеплении прицепа в комби‐
нации приборов загорается инди‐
катор á 3 105.
Ходовые качества и
советы по буксировке
Если прицеп оборудован тормо‐
зами, зацеплять трос аварийного
включения тормозной системы
прицепа необходимо за проушину,
а не за тягово-сцепное устройство.
Если проушины нет, следует сде‐
лать петлю из троса и накинуть ее
на тягово-сцепное устройство.
Трос должен проходить под соеди‐
нительной муфтой, чтобы предот‐
вратить падение носа прицепа на
землю при отцеплении от тягово-
сцепного устройства. Трос не дол‐
жен касаться земли, но при этом и
не должен быть излишне натянут,
чтобы обеспечить возможность по‐
ворота с максимальным углом.
Следуйте инструкциям изготови‐
теля тягово-сцепного устройства.
Перед тем как присоединить при‐
цеп, смажьте шаровую опору. Од‐
нако этого делать не нужно, если в