Крышка заливной горловины, Расход топлива - выбросы co2, Буксировка – Инструкция по эксплуатации OPEL Corsa
Страница 144: Общая информация, 144 вождение и управление автомобилем, Расход топлива - выбросы co
144
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.
Крышка заливной горловины
Следует использовать только фир‐
менную крышку наливной горло‐
вины топливного бака. В дизель‐
ных автомобилях используются
специальные крышки заливной
горловины.
Порядок определения расхода топ‐
лива регламентируется Европей‐
ской директивой 80/1268/EEC (по‐
следнее издание 2004/3/EC).
Директива учитывает реальные
стили вождения: Расход при город‐
ском вождении должен составлять
примерно
1
/
3
и при агрессивном го‐
родском вождении
2
/
3
. Кроме того,
учтены холодный пуск двигателя
и разгоны.
Кроме того, составной частью ди‐
рективы являются технические
требования по выбросам CO
2
.
Приводимые данные не могут рас‐
сматриваться в качестве гарантии
фактического расхода топлива для
каждого автомобиля. Более того,
расход топлива в значительной
степени определяется персональ‐
ным стилем вождения, дорожными
условиями и плотностью потока ав‐
томобилей.
Все значения определены для ба‐
зовой модели ЕС со стандартным
оборудованием.
В расчете расхода топлива учиты‐
вается масса снаряженного авто‐
мобиля, установленная в соответ‐
ствии с действующими правилами.
В разных исполнениях расход топ‐
лива и выбросы CO
2
могут быть не‐
много выше, а максимальная ско‐
рость - ниже.
Расход топлива - выбросы CO
2
Буксировка
Разрешается использовать только
допущенное к использованию
с данным автомобилем тягово-
сцепное устройство. Установка тя‐
гово-сцепного устройства разре‐
шается только на станции техоб‐
служивания. В некоторых случаях
необходимо внести в автомобиль
изменения, касающиеся охлажде‐
ния, теплозащитных экранов и дру‐
гих агрегатов.
При установке тягово-сцепного
устройства отверстие буксирной
проушины может оказаться закры‐
тым. В этом случае для буксировки
следует использовать буксирное
устройство с шаровой опорой. Бук‐
сирное устройство с шаровой опо‐
рой должно всегда находиться на
борту автомобиля.
Установочные размеры устанавли‐
ваемого в заводских условиях тя‐
гово-сцепного устройства 3 217.
Назад
к
обзору