MAGIC SYSTEMS MS-PGSM LIGHT - Инструкция (Страница 11)

КО М П Л ЕКТ П О С ТАВКИ
1 . О сновной блок M S - P G S M L I G H T . 1 ш т.
2 . Резервны й источник питания. . . . . 1 ш т.
3 . Ком плект проводов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 к- т
4 . Руководство по эксплуатации .1 ш т.
5 . Упаковочная коробка . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ш т.
М аркировка изделия нанесена на основном блоке. Н а м аркировке указаны
м арка, знак соответствия требованиям ГО С Т и ТУ, ном инальное напряж ение питания
и дата вы пуска изделия, " С делано в России" , специальная инф орм ация
изготовителя.
Э ксплуатационны е ограничения
G
S M - автопейдж ер рассчитан на продолж ительную эксплуатацию в
клим атических условиях закры того салона автом обиля. Н е допускаю тся
м еханические и тем пературны е воздействия на элем енты G S M - автопейдж ера,
приводящ ие к их повреж дениям . С ледует избегать попадания ж идкости или других
вещ еств в элем енты G S M - автопейдж ера. Качество G S M - связи определяется
условиям и прием а сигналов G S M - антенной, установленной в основном блоке.
Текущ ий рем онт
Д ля сам остоятельного проведения рем онта (
с потерей гарантийны х
обязательств и претензий по изделию ) G S M - автопейдж ер долж ен бы ть
дем онтирован при вы клю ченном двигателе автом обиля и при сняты х
предохранителях,
или, если это возм ож но, следует отсоединить аккум улятор.
Д ля перезапуска програм м ы устройства ( что требуется некоторы м и
операторам и сети G S M после исчерпания и пополнения баланса) следует
отсоединить как основной, так и резервны й ( встроенны й) источники питания, после
чего через 1 0 с восстановить питание, соблю дая полярность.
З ам ена резервного источника питания производится с периодичностью ,
реком ендованной изготовителем . Косвенны м и признакам и необходим ости зам ены
м огут такж е бы ть возрастание тока потребления за счет увеличения тока позарядки,
а такж е потеря ем кости подзаряж аем ого аккум улятора.
Упаковка, хранение и транспортирование
Упаковка. G S M - автопейдж ер вы пускается в индивидуальной потребительской
таре, предохраняю щ ей от м еханических повреж дений и утери составны х частей с
м ом ента прием ки на предприятии- изготовителе до м ом ента установки ( отсутствие
или повреж дение упаковки не являю тся основанием для прекращ ения гарантийны х
обязательств после установки)
. П ри хранении и транспортировании следует
соблю дать требования ГО С Т 2 3 2 1 6 - 7 8 .
Хранение и транспортирование производится в упаковке изготовителя по
ГО С Т 2 3 2 1 6 - 7 8 в отапливаем ы х и вентилируем ы х пом ещ ениях при тем пературе от
о о о 5 С до 4 0 С и относительной влаж ности воздуха 6 0 % при 2 0 С ( верхнее значение 8 0 %
о при 2 5 С ) . П ри хранении резервны й источник питания долж ен бы ть извлечен из
основного блока. Условия хранения и транспортирования долж ны исклю чать
воздействие влаги и агрессивны х сред.
И Н С ТРУКЦ И Я П О УС ТАН О ВКЕ
О бщ ие полож ения
В Н И М А Н И Е! П еред началом работ необход им о ознаком иться с
инструкцией по эксплуатации автом обиля и дополнительно установленного
оборудования и вы яснить,
м ож но или нельзя отклю чать аккум улятор, так как
это м ож ет повлиять на работу бортового ком пью тера, закодированного
прием ника, воздуш ной подуш ки безопасности и др.
Если аккум улятор отклю чать нельзя, реком ендуется на врем я работ удалить
предохранитель освещ ения салона. Э то позволит избеж ать разрядки аккум улятора
во врем я проведения работ.
П ри неквалиф ицированной установке или использовании не по назначению
гарантия распространяется только на докум ентально подтверж денны е
производственны е деф екты уполном оченны м представителем рем онтной служ бы
гарантийного рем онта.
О тветственность за безопасность и электром агнитную
совм естим ость в этом случае возлагается на владельца транспортного средства.
Устанавливать основной блок систем ы следует в скры том м есте салона
автом обиля вдали от нагреваю щ ихся и подвиж ны х элем ентов.
П одсоединять провод питания как м ож но ближ е к аккум улятору автом обиля.
П ровод м ассы долж ен им еть м иним альную длину и надеж ны й контакт с корпусом
автом обиля.
С тарайтесь делать соединительны е провода как м ож но короче.
П ри необходим ости наращ ивания коротких проводов следует использовать
провода того ж е или больш его сечения.
В се неразъем ны е соединения вы полнять тщ ательно и хорош о изолировать.
Радиус изгиба проводов -
не м енее 5 м м .
Д олж ны бы ть исклю чены возм ож ности прям ого попадания внутрь корпуса
топливно- см азочны х м атериалов, м ою щ их средств, посторонних предм етов
диам етром м енее 1 м м , осадков и пы ли, повреж дения оболочки.
Д ля эф ф ективной работы дистанционного управления антенну основного блока
целесообразно располагать перпендикулярно к близлеж ащ им м еталлическим
поверхностям .
Н е сокращ айте число и м есто предусм отренны х предохранителей и не
используйте другие ном иналы и типы ! П о возм ож ности используйте ш татную
р аспр ед ели тельную ко р о б ку и ли устанавли вай те пр ед о хр ани тели в
непосредственной близости от аккум улятора.
П о необходим ости используйте изоляционны е предохраняю щ ие втулки или
трубопроводы . И збегайте натяж ения или переж атия проводов, закрепляйте ж гуты
по длине.
Н адеж ность работы систем ы повы ш ает использование в автом обиле генератора
со встроенны м и пом ехоподавительны м и элем ентам и ( уровень ограничения < 2 6 В
при I нагр > 4 5 А) .
Д о и после установки систем ы в автом обиле долж ны вы полняться требования к
радиопом ехам внутри автом обиля по ГО С Т 2 8 2 7 9 и вне автом обиля по ГО С Т 1 7 8 2 2 .
Д ля защ иты бортовой сети автом обиля предполагается использование
дополнительны х предохранителей типа 3 5 . 3 7 2 2 . . . ТУ 3 7 . 4 6 9 . 0 1 3 - 9 5 ( допускается
использование аналогичны х предохранителей) .
2 0 M S - P G S M L I G H T РЭ 2 1 П АС П О РТ П АС П О РТ M S - P G S M L I G H T РЭ