CITROEN C3 Picasso (2011) - Инструкция (Страница 173)

12
171
Т Е Х Н И Ч Е С К И Е Х А Р А К Т Е Р И С Т И К И
* Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ (в кг )
Дизельные двигатели HDi 90 FAP e-HDi 90 FAP HDi 110 FAP
Коробки передач Mеханическая Секвентальная Mеханическая
Коды вариантов исполнения:
SH...
9HP0 9HP8/P/S 9HR8
- Масса порожнего автомобиля 1 277 1 313 1 318
- Снаряженная масса автомобиля (СМА) 1 352 1 388 1 393
- Полезная нагрузка 502 498 489
- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 779 1 811 1 807
- Разрешенная максимальная масса автопоезда
(РММА) на уклоне 12 %
2 979 3 011 2 757
- Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 200 1 200 950
- Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной
системой * (с перераспределением массы в пределах РММА)
1 200 1 200 1 200
- Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой 675 675 675
- Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 54 54 54
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее
указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.