HONDA CBR1000RR-ABS - Инструкция (Страница 99)

90
ЕЗДА НА МОТОЦИКЛЕ
Перед началом движения ещё раз просмотрите раз-
дел по безопасности мотоцикла (стр. 1 - 7).
Убедитесь, что вам известен принцип работы ме-
ханизма бокового упора. (Ознакомьтесь с Регла-
ментом технического обслуживания на стр. 103 и
объяснениями, касающимися бокового упора, на
стр. 123).
Убедитесь, что воспламеняющиеся материалы, та-
кие как сухая трава и листья, не контактируют с
системой выпуска мотоцикла во время движения,
работы на холостом ходу или при стоянке мото-
цикла.
1. После того, как двигатель прогрелся, мотоцикл
готов к поездке.
2. Пока двигатель работает на холостом ходу,
выжмите рычаг сцепления и нажмите на рычаг
переключения передач, чтобы включить 1-ю
(низшую) передачу.
3. Плавно отпускайте рычаг сцепления и
в то же время постепенно увеличивайте
частоту вращения вала двигателя, открывая
дроссельную заслонку. Согласованность
открытия дроссельной заслонки и отпускания
рычага сцепления обеспечат плавное троганье
с места и разгон.
4. Когда мотоцикл разгонится до умеренной
скорости, закройте дроссельную заслонку,
выжмите рычаг сцепления и включите
2-ю передачу, переместив вверх рычаг
переключения передач.
Эта последовательность действий повторяется
при переходе на 3-ю, 4-ю, 5-ю и 6-ю (высшую)
передачи.