Инструкция по эксплуатации Centurion Bike Keeper
Страница 17
18
леному проводу и корпусу мотоцикла. При перерезании или отключении этого провода
от корпуса система включит тревогу.
Розовый провод — выход для подключения к клаксону мотоцикла. На этом проводе
появляется сигнал «масса» во время тревоги. Нагрузочная способность выхода 200 мА.
Выход может использоваться если установка сирены нежелательна или невозможна
или громкость сирены недостаточна. Параметры звучания клаксона программируются.
(См. раздел «Программирование функций», стр. 19, таблица 2.1, функция 4)
Синий провод (зона 2)- вход датчика наклона. Датчик наклона не входит в комплект
поставки, но он может быть приобретен дополнительно и подключен к данному входу.
Для питания датчика только в режиме охраны рекомендуется один провод питания
подключить непосредственно к + 12 В, а второй провод питания к оранжевому проводу
сигнализации. При наклоне мотоцикла на угол больше заданного, система включит
тревогу.
Фиолетовый провод (канал 4) - выход управления дополнительным каналом. При
одновременном нажатии на кнопки F и на этом выходе появляется сигнал «масса».
Длительность этого сигнала зависит от выбранной программной установки, см. раздел
«Программирование функций», стр. 20, таблица 2.2, функция 3). Допустимая нагруз
ка выхода 200 мА.
Серый провод (канал 3) - выход управления дополнительным каналом. При длитель
ном (> 2 сек.) нажатии на кнопку F на этом выходе появляется сигнал «масса». Дли
тельность этого сигнала зависит от выбранной программной установки, см. раздел
«Программирование функций», стр. 20, таблица 2.2, функция 2). Допустимая нагруз
ка выхода 200 мА..
Ж е л т ы й (зона 5) - вход зажигания. Подключите провод к цепи замка зажигания, в ко
торой при включении зажигания появляется напряжение +12 В и пропадает при его
выключении
Белый (силовой) 2-х контактный разъем (Н
3
)
Выход нормально разомкнутых контактов реле блокировки. Разрежьте провод цепи
обеспечивающей запуск или функционирование двигателя (цепь, реле стартера, цепь
зажигания и др.) и подключите один из черных проводов разъема к разрезанному про
воду, а второй черный провод к другому разрезанному проводу. Допустимая нагрузка
цепи блокировки 20 А
Черный провод (условный разъем Н
5
)
Провод является антенной приемника системного блока. Для обеспечения устойчивого
приема не подключайте этот провод к другим цепям не укорачивайте его, не наращи
вайте и не скручивайте.
Синий 4 -х контактный разъем. (Н
5
) передатчика
Передатчик крепится на «липучку». Обезжирьте место установки и передатчик спир
товым раствором и прикрепите передатчик. Проложите соединительный кабель за эле
ментами декоративного оформления и соедините передатчик с центральным блоком.
От расположения передатчика зависит дальность приема сигналов брелком. Выбор оп
тимального места выбирается экспериментально.
ВНИМАНИЕ ВАЖНО!!! Кабель не должен располагаться параллельно антенне передат
чика. В противном случае возможно возникновение паразитной обратной связи, при
которой передатчик все время излучает сигнал. При возникновении такой ситуации
сигнал передатчика системы «глушит» сигнал брелка, и система не реагирует на ко
манды брелка. По этой же причине нельзя скручивать излишки кабеля вблизи передат
чика. Это надо делать на противоположном конце кабеля, вблизи системы.
C E N T U R I O N BIKE KEEPER
инструкция пользователя
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.