Белый 7 - ми контактный разъем (h – Инструкция по эксплуатации Centurion Bike Keeper
Страница 16
17
ГЛАВА 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ СИСТЕМЫ
Назначение проводов системы
Подключение системы к мотоциклу, требует специальных знаний и навыков и должно
осуществляться специалистом. Прочитайте инструкцию и действуйте в полном соответ
ствии с ее предписаниями. Расположение разъемов для подключения составных частей
изделия приведено на схеме, на последней странице инструкции.
Белый 6-ти контактный разъем (H
1
)
№ конт
1
2
3
4
5
6
Цвет провода
Белый
Красно-белый
Белый
Черный
Коричневый
Красный
Назначение цепи
Выход на световые сигналы, 5А
Питание световых сигналов, предохранитель 10 А
Выход на световые сигналы, 5А
Питание сигнализации, -12 В («масса»)
Выход на сирену, «+» 2 А
Питание сигнализации, + 12 В, предохранитель 3 А
Белые провода - выходы на световые сигналы. Провода передают питание, поступа
ющее по цепи красно-белого провода на световые сигналы через контакты встроенного
реле. Подключите эти провода к световым сигналам левой и правой стороны.
Красно-белый провод - питание световых сигналов. Дополнительных подключений
этот провод не требует. Он подключен параллельно красному проводу в этом же жгуте.
Черный провод - «масса». Общий провод центрального блока. Соедините этот про
вод с шасси мотоцикла. Не соединяйте этот провод через заземляющие провода штат
ной проводки, а присоедините его к корпусу мотоцикла непосредственно.
Коричневый провод - выход управления сиреной положительной полярности. Мак
симальный ток - 2 А. Соедините этот провод с красным проводом не автономной сире
ны или белым проводом автономной сирены. Черный провод сирены соедините с
«массой». Красный провод автономной сирены подключите к + 12 В.
Красный провод - питание системы +12 В. Подключите этот провод к цепи, в которой
постоянно присутствует напряжение +12 В.
Белый 7 - ми контактный разъем (H
2
)
№ кон.
1
2
3
4
5
6
7
Цвет провода
Оранжевый
Зеленый
Розовый
Синий
Фиолетовый
Серый
Желтый
Назначение цепи
Выход, «—»(200 мА) при включенном режиме охраны
Вход «замкнутой петли», «—» (зона 3)
Выход управления клаксоном, «—» (200 мА)
Вход датчика наклона, «—» (зона 2)
Выход управления 4-го канала, «—»(200 мА)
Выход управления 3-го канала, «—» (200 мА)
Вход зажигания, «+»(зона 5)
Оранжевый провод - выход для питания внешних датчиков или блокировки двига
теля нормально замкнутыми контактами внешнего реле по цепи зажигания или пода
чи топлива. На этом проводе появляется потенциал «масса» при включенном режиме
охраны. Допустимая нагрузка выхода - 200 мА.
Зеленый п р о в о д (зона 3) - вход «замкнутой петли». При включении режима охраны
система проверяет потенциал на входе этого провода, если потенциал «масса», то зона
включается в охрану, если нет, то игнорируется. Если зона включена в охрану, то при
нарушении контакта с «массой» система включает тревогу. Используя свойства это
входа можно обеспечить охрану различных частей мотоцикла, таких как отсек под си
деньем или багажник, а также самого багажа. Например, для охраны багажа, можно ис
пользовать крепление багажа к мотоциклу при помощи провода подключенного к к зе-
C E N T U R I O N BIKE KEEPER
инструкция пользователя
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.