Инструкция по эксплуатации Prology MDN-2670T

Страница 39

Advertising
background image

38

PROLOGY MDN-2670T

Режим SWC (программирование штатных кнопок управления

воспроизведением, находящихся на рулевом колесе автомобиля)

Данный режим предназначен для работы со штатным резистивным пультом

управления, расположенным на рулевом колесе автомобиля и предназначен для

установки соответствия штатных кнопок управления воспроизведением, распо-

ложенных на рулевом колесе автомобиля, определенным функциям устройства.

Примечание. Данная функция может быть реализована только в автомоби-

лях, имеющих резистивные кнопки управления, общий провод кнопок соединен с

«массой» автомобиля. Информацию о моделях автомобилей, имеющих резистив-

ные кнопки управления, Вы можете посмотреть на сайте:

http://autoalarms.ru/viewtopic.php?t=2513

Внимание!

Перед подключением к штатным кнопкам, расположенным на руле, пожалуй-

ста, полностью прочитайте данный раздел инструкции. Реализация данной функ-

ции требует подключения к штатным системам автомобиля. Многие новые авто-

мобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть

повреждены при использовании низкоомных проверочных приборов, например,

проверочных ламп или логических пробников (которые используются для тести-

рования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомобиля перед под-

ключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный

цифровой мультиметр.

Рекомендуем не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль обо-

рудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения

безопасности, использующие пневматические подушки, после отключения пита-

ния будут показывать определенный код диагностики с помощью предупрежда-

ющих индикаторных лампочек, что может потребовать обращения в автосервис.

Для корректной работы данного режима необходимо подключить устройство к

штатной электропроводке пульта управления воспроизведением на рулевом ко-

лесе автомобиля с использованием проводов KEY GND, KEY A è KEY B находя-

щихся на задней панели устройства (стр. 52).

Провод «масса» (WHEEL GND) штатного пульта управления должен быть под-

ключен к проводу KEY GND (черно-коричневого цвета), а сигнальные провода

WHEEL KEY A è WHEEL KEY В необходимо подключить к проводам KEY A (оран-

жево-белого цвета) и KEY B (бело-коричневого цвета), соответственно.

Примечание. Если в Вашем автомобиле имеется только один сигнальный про-

вод, осуществляйте подключение к проводу KEY A.

Перед окончательным подключением выполните настройку устройства соглас-

но пунктам 1-4 (стр. 39) и убедитесь, что штатный пульт функционирует кор-

ректно, после чего завершите работы по подключению.

Внимание!

Изготовитель не гарантирует корректную работу устройства со всеми типами

и моделями автомобилей. Изготовитель не несет ответственность за возможные

проблемы с автомобилем или устройством, возникшие в случае неправильного

подключения данного устройства к штатной проводке автомобиля.

Advertising