Powerplus POWXG7540 LAWN SCARIFIER 118CC RU - Инструкция (Страница 9)

POWXG7540 RU
Copyright © 2014 VARO P a g e | 9 www.varo.com
Следите за чистотой оборудования под днищем и не допускайте налипания земли и
травы. Налипшая масса может затруднить пуск аэратора и снизить качество рыхления.
Всегда работайте вдоль наклонной плоскости (а не вверх или вниз).
Перед проверкой валика выключайте двигатель.
Важно! После выключения двигателя валик продолжит вращаться еще несколько секунд.
Не делайте попыток остановить валить.
Если вращающийся валик натолкнулся на препятствие, немедленно выключите
устройство и дождитесь полной остановки валика. Затем проверьте его состояние.
Заменяйте все поврежденные части.
9
ЧИСТКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
9.1
Обслуживание скарификатора
Каждый раз после окончания работы скарификатор следует тщательно очистить. Это в
особенности относится к поверхности днища и ножей. С этой целью, слегка наклоните
скарификатор вбок и удалите грязь.
Важно! Прежде чем наклонить устройство, следует слить из бака
бензин, чтобы не допустить его утечки. В идеале, для этой цели
следует воспользоваться обычным насосом для откачивания топлива.
9.2
Обслуживание двигателя
Следуйте инструкциям по обслуживанию двигателя.
9.2.1
Свеча зажигания
Свеча зажигания снимается через каждые 50 часов работы. Проверьте цвет нагара на
конце свечи, он должен иметь темно-коричневый оттенок. Удалите нагар при помощи
жесткой, в идеале проволочной, щетки. Проверьте зазор в свече зажигания и при
необходимости отрегулируйте его. Правильный зазор должен иметь расстояние 0,7–0,8
мм.
9.2.2 Замена масла в двигателе
 Рекомендуется произвести первую замену масла через 40 часов работы и затем
повторять это через каждые 100 часов эксплуатации.
 Поставьте устройство на ровную поверхность и прогрейте двигатель в течение
нескольких минут. Остановите двигатель.
 Снимите крышку масляного фильтра.
 Положите под двигателем поддон для сбора масла.
 Выньте пробку и полностью слейте масло. Чтобы не допустить попадания масла на
детали устройства, понадобится воспользоваться трубкой или аналогичным
приспособлением.
 Проверьте пробку для слива масла, прокладку, крышку масляного фильтра и
уплотнительное кольцо и замените их, если обнаружены повреждения.
 Поставьте на место пробку для слива масла с прокладкой и плотно затяните пробку.
 Долейте масло в двигатель так, чтобы уровень доходил, по крайней мере, до
середины щупа.
 Поставьте на место и плотно закройте крышку масляного фильтра.
Утилизацию использованного масла следует производить так, чтобы не загрязнять
окружающую среду. Рекомендуется отправлять его в герметично закрытой емкости в
ближайший центр утилизации. Запрещается выбрасывать его вместе с мусором или
выливать на землю или в канализацию.