Powerplus POWAIR0806 PNEUMATIC STAPLER/NAILER RU - Инструкция (Страница 4)

POWAIR0806 RU
Copyright © 2014 VARO
С т р .
| 4 www.varo.com
 Не забивайте гвозди и скобы близко к краю рабочей поверхности. Заготовка
может расколоться, а гвоздь или скоба могут отлететь и травмировать кого-
либо (рис. 20).
 Не загружайте гвозди или скобы с нажатым пусковым выключателем или
защитным элементом (рис. 21).
 Не пользуйтесь инструментом без этикетки с надписью «Опасно» (рис. 22).
 Никогда не пользуйтесь инструментом, в котором протекает воздух или
которому необходим ремонт (рис. 23).
 Сохраняйте устойчивое положение при эксплуатации или переноске
инструмента (рис. 24).
 Работайте с инструментом при рекомендуемом давлении 4-8 бар.
5 СМАЗКА
Рекомендуется использование автоматического узла подготовки воздуха,
состоящего из расположенных на одной линии фильтра, регулятора давления и
лубрикатора (Рис. 1), так как он повышает срок службы и обеспечивает длительную
работу инструмента. Встроенное смазочное устройство необходимо регулярно
проверять и наполнять маслом для пневмоинструмента.
Надлежащая регулировка встроенного смазочного устройства выполняется
помещением листа бумаги рядом с выпускными отверстиями и удерживанием
дроссельной заслонки открытой примерно на 30 секунд. Смазочное устройство
правильно настроено, когда на бумаге сосредотачивается тонкое пятно масла.
Необходимо избегать чрезмерных количеств масла.
В случае, если появляется необходимость хранения инструмента в течение
длительного периода времени (на всю ночь, выходные дни и т.п.), его необходимо
наполнить большим количеством смазки на это время. Инструмент должен
запускаться в работу примерно на 30 секунд, чтобы обеспечить равномерное
распределение масла по всему инструменту. Инструмент должен храниться в чистой
и сухой окружающей среде.

Самым важным является правильное смазывание инструмента с сохранением
смазочного устройства пневмомагистрали наполненным и правильно
отрегулированным. Без надлежащей смазки инструмент не будет работать
правильно, и детали будут подвергаться преждевременному износу.
 Используйте надлежащий смазочный материал в смазочном устройстве
пневмомагистрали. Смазочное устройство должно иметь тип с низким или
переменным расходом воздуха и должно сохраняться наполненным до
надлежащего уровня. Используйте только рекомендованные смазочные
материалы, специально предназначенные для применения в пневматических
устройствах. Заменители могут повредить резиновые соединения в
инструментах, уплотнительные кольца и другие резиновые детали.
6 ВНИМАНИЕ!!!
Если в пневмосистеме не установлен узел, состоящий из фильтра/ регулятора
давления/ лубрикатора, тогда пневматические инструменты должны смазываться
минимум раз в день или через каждые 2 часа работы добавлением от 2 до 6 капель
масла. Это должно осуществляться непосредственно через фитинг с наружной
резьбой или винт (OIL), предусмотренный для этой цели на боковой стороне корпуса
инструмента.