Partner P1535 2004 - Инструкция (Страница 12)

РУССКИЙ - 8
F. СМАЗКА НОЖА И ЦЕПИ 3,6,7,8,9,12
ВНИМАНИЕ! Недостаточная смазки
приспособлений резки приводит к разрыву цепи, с
риском серьезных несчастных случаев, в том
числе смертельных.
Смазка ножа и цепи обеспечивается автоматическим
насосом. Если Ваша машина имеет регулировочную
рукоятку насоса масла (опция), Вы можете изменить
смазку цепи, действуя, как показано на рисунке (рис.
1), в зависимости от типа резки, которую Вы
выполняете (сухое дерево +масла, зеленое дерево –
масла, длинный нож +масла, короткий нож -масла).
Всегда обращать внимание на то, чтобы цепь
была достаточно смазана, никогда полностью не
закрывать насос, затем проверить, как указано в
“Техобслуживании“, что масло цепи подается в
достаточном количестве.
Выбор масла цепи
Использовать исключительно новое масло
(специального типа для цепей) с хорошей
вязкостью: оно должно иметь хорошее прилегание
и обеспечивать требуемые характеристики
скольжения, как летом, так и зимой. Там, где
отсутствует возможность приобретения масел для
цепи, использовать масла для трансмиссии EP 90.
Никогда не использовать отработанные масла,
поскольку они вредны для Вас, для машины и для
окружающей среды. Проверьте, что масло подходит
для температуры окружающей среды в месте
работы: при температурах ниже 0°C некоторые
масла становятся более вязкими, избыточно
нагружая насос и приводя к его повреждению. Для
выбора наиболее подходящего масла обращайтесь
в уполномоченный Центр техпомощи.
Заправка маслом
Отвинтить пробку резервуара масла, наполнить
резервуар так, чтобы масло не вышло наружу
(если это произойдет, тщательно очистить
мотопилу) (рис. 2) и хорошо закрыть пробку.
G. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 1,2,3,4,5,6,7,8,9,12,13
ВНИМАНИЕ! При работе в особенно сильно
загрязненной или пыльной среде, описанные
операции должны выполняться с большей
частотой, по сравнению с указанной.
Перед каждым использованием
Проверить, что насос масла цепи работает
правильно: направьте нож по направлению к
светлой поверхности, на расстоянии около
двадцати сантиметров; спустя минуту работы
машины на поверхности должны появиться явные
следы масла (рис. 1) .Проверить, что для
включения и выключения тормоза цепи не
требуется избыточное усилие, недостаточное
усилие и что он не заблокирован. Затем
необходимо проверить работу, как указано:
отключите тормоз цепи, правильно возьмитесь за
рукоятку машину и приведите ее в действие,
включите тормоз цепи, толкнув переднюю
защиту руки запястьем/левой рукой, не отпуская
при этом рукоятки (рис. 2). Если тормоз цепи
работает, цепь должна быть немедленно
заблокирована. Проверить, что цепь заточена
(смотри далее), в хорошем состоянии и правильно
натянута, в том случае, если она изношена
неравномерно или имеет зубец резки размером
всего 3 мм, ее следует заменить (рис. 3).
Регулярно производить очистку вентиляционных
прорезей, чтобы избежать перегрева двигателя.
Проверить работу выключателя и блокировки
выключателя (необходимо выполнять при
отключенном
тормозе цепи): включить
выключатель и блокировку выключателя и
проверить, что они возвращаются в положение
покоя, как только их отпускают; проверить, что без
включения блокировки выключателя, невозможно
включить выключатель.
Проверить, что штырь остановки цепи и защита
правой руки сохранили целостность и не имеют
явных повреждений, то есть повреждений
материала.
Каждые 2-3 часа работы
Проверить нож, если необходимо, тщательно
очистить отверстия смазки (рис. 4) и