Faria Marine Instruments Тахометр - Инструкция (Страница 2)

Рекомендации к выбору
тахометра
IS0086K ECR4732 7/2004
Примечания:
a. Тахометры на 6000 об/мин. применять
только на встроенных и подвесных
бензиновых моторах
б. Тахометры на 7000 и на 8000 об/мин.
применять только на любых подвесных
моторах. Выпуск тахометров для 20-
полюсных генераторов прекращен.
в. Количество электроимпульсов на
оборот равно ½ количества полюсов
генератора.
г. У подвесных моторов старше 1977 г. с
генератором, от системы зажигания могут
иметь провод тахосигнала. На таких
системах можно использовать все
генераторные тахометры, для чего провод
нужно отключить от мотора и
подсоединить его к клемме
невыпрямленного сигнала генератора.
Переключателем рода работы тахометра
установить в положение,
соответствующее количеству плюсов
генератора.
д. Компания TOHATSU рекомендует для
подключения тахометров сторонних
производителей использовать разъем
цепи подсветки 3Y9762510 и штуцер
3T5710420. Для подавления сильных
электромагнитных помех от некоторых
подвесных моторов TOHATSU / NISSAN
и некоторых моторов Mercury 90 л.с.
старше 2001г. можно включить
неполяризованный конденсатор на 0,1 мФ
100В между клеммами сигнала и
заземления.
г. Компания «Faria» прекратила выпуск
тахометров для 20-полюсных
генераторов.
Производитель,
год выпуска
Модель Кол-во
полюсов
35 л.с., 70 л.с. и выше 12 Chrysler
1968-1983гг. 55 и 60 л.с. 20
50 л.с., по начало 1987г. (модели А и В) 8 Force
1984-1999гг
Генераторы
некоторых более
старых моторов Force
имеют 20 полюсов
35 л.с. (1986г. и позднее);
40 л.с. (1991г. и позднее);
50 л.с. (1992г., модель В, и позднее);
70 л.с. (1991г. и позднее);
90-120 л.с. типа L-Drive (1991г., модель В, и
позднее);
145 л.с. типа L-Drive (1991г. и позднее)
12
BF-75/100А, BF-8A, BF-9.9/15-л.с.;
BF-25/30, BF-75/90 л.с.;
BF-40/50 л.с. (2006 и моложе)
BF-115/130, BF-135/150, BF-220/225 л.с.,
4
BF-35/45, BF-40/50 л.с. (до вкл 2005) 6
Honda
по 2008г.
Старые модели с
румпельным
управлением требуют
установки перемычки
32197-ZH8-003.
Модели BF-40 и BF-
50 требуют установки
тахометрического
комплекса (до 2005)
06383-ZV5-316
BF-8D/9.9D, BF-15D/20D, включая версии «Power
Thrust»
12
18; 25; 48 и 60 л.с. Mariner, до 1983г.;
8; 9,9; 15 и 25 л.с. (4-тактные) (1998-2004);
менее 40 л.с. – все до 1999г.;
40 л.с. (серийный номер 582399 и ранее)
4
8; 9,9 (до 1999г. и после 2005г.) и 50 л.с. (4-
тактные);
6
с 6 по 25 л.с. с 1999г. и позднее; *2002г. и далее 10
Mercury / Mariner
1977-2008гг.
(см. примечание «д»)
* нужен переходник
тахометра №17461А9
(ремкомплект
№ 17461Т9)
** нужен переходник
тахометра ММ
№17461А8 или А10
(ремкомплект №56-
883040А1)
25 и 30 л.с. (4-тактные);
40 л.с. (позже серийного номера 582399);
45 л.с. (1987г.), 50-60 л.с. (4-тактные типа EFI);
50 л.с. и более; **75; 90 и 115 л.с. (4-тактные типа
EFI);
135; 150; 200 и 225 л.с. с прямым впрыском;
3.0L типа EFI 225 и 250 л.с.;
ProMax 3.0L типа EFI 300 л.с.
12
с 9,9 по 15 л.с. 4-тактные, после 2001г. 6
все 2-цилиндровые менее 70 л.с. 10
Evinrude / Johnson
1977-2008гг.
Для 88- (маркировка
90) и 112-(маркировка
115)-сильных
требуется регулятор
напряжения.
Рекомендуется
тахометр из
комплекта «Система
контроля»
9,9 и 15 л.с. 2-цилиндровые 4-тактные;
25-25 л.с. 3-цилиндровые;
40-50 л.с. 2-цилиндровые, 1993г. и позднее;
60 л.с. 3-цилиндровые, 1985г. и позднее;
70 л.с. и мощнее, включая тип «Sea Drive»;
все модели FICHT
12
Все слабее 55 л.с.;
60 л.с. и 65 л.с,. по 1985г.;
50-60 л.с. типа «Cabrea»;
4
DF с 4 по 30 (4-тактные);
25 л.с. и 30 л.с. (1993г. и позднее);
55 л.с. и 65 л.с. (1985г. и позднее);
6
Suzuki
по 2008г.
Рекомендуется
тахометр из
комплекта «Система
контроля»
75 л.с. и мощнее (1988г. и позднее);
75 л.с. и мощнее, типа «Cabrea»;
115 л.с. и мощнее (1988г. и позднее);
c DF 40 по DF 250 и DFV6 (4-тактные)
12
2-тактные 2-цилиндровые 8; 9,8;9,9; 15; 18; 25; 30;
40С
4
2-тактные 3-цилиндровые: M40D, 40D2, 50D,
50D2, 70D и С, 90А
6
Tohatsu / Nissan
по 2008 г.
(см. примечание «д»)
2-тактные 4-цилиндровые 115л.с.,120л.с.,140л.с.;
4-тактные 8; 9,8; 9,9; 15; 18; 25 и 30 л.с.
12
6 л.с. – 25 л.с. 2-цилиндровые, 1984-87гг.; F/T 9,9
(1985-1991гг.);
С25-С55 (2-цилиндровые) кроме С30 (2-
цилиндровые 1993-1997гг.)
4
F/T 9,9 (с середины 1992г.), С30-С70 (3-
цилиндровые);
С30 (2-цилиндровые 1993-1997гг.), 25 л.с. (3-
цилиндровые);
25 л.с. (2-цилиндровые 1988-2001гг.);
30 л.с.-70 л.с., 50EJ, 50-70, F15
6
Yamaha
1984-2008гг.
F/T 25 – F225, типа HPDI 150-300, 80-SX250;
F/T 9,9 (ранее 1992г.), С75-С150, P75, F30-250;
V / VX150-250, VZ225-300, 90-300 F15C/F20C
12