Pioneer TS-SW2501S4 - Инструкция (Страница 2)

FEATURES
AIR SUSPENSION EXCURSION CONTROL SYSTEM : The typical subwoofer uses a damper (spider) to control the
woofer cone’s excursion. The Air Suspension system, formed by creating a sealed air space between the double cones,
effectively replaces the damper providing superior design and performance characteristics. It provides superior compliance
linearity, regardless of volume Input, for reproducing exceptionally clear, low distortion bass sound.
DOUBLE CONE REINFORCEMENT NODES FOR STRUCTUAL RIGIDITY : The stiffness of the double cone structure Is
greatly Increased by connecting them using six fixed reinforcing nodes. This ensures the cones remain rigid even under high
power Input, reproducing extremely accurate and realistic sound.
DUAL SURROUND ‘‘SPIDERLESS” SUSPENSION : The double cone structure uses dual three-layer radial surrounds
to attach to the basket and form the Air Suspensoln System. This highly reliable design keeps the voice coll centered, even
under high power, for clear and powerful bass reproduction.
INTERLACED BASALT I CARBON FIBER REINFORCED IMPP™ DOUBLE CONE : precisely controls the huge power
handling and extended excursion, resulting In louder, more controlled bass response with Improved durability.
3-LAYER FIBER WOVEN RADIAL SURROUND : The surround Is required to precisely control the huge power handling
and extended linear excursion. This patent-pending design eliminates surround puckering at large excursion, resulting in
louder, more controlled bass response with improved durability. The honeycomb pattern reinforcing cloth evenly distributes
strength throughout the surround material, eliminating any weak points of surround and improving high power capability.
HIGH POWER 6-LAYER ALUMINUM WIRE WINDING VOICE COIL : provides higher efficiency and sensitivity than
conventional designs to provide powerful, tight bass.
ALUMINUM DIE-CAST ONE PIECE RIGID CHASSIS : Any flex or vibration In the basket structure would reduce the output
energy of the woofer. A massive die-cast basket with rigid spokes holds the top & bottom side of motor structure securely,
effectively minimizing any undesIred output loss.
VENTED AND PROJECTED POLE YOKE DESIGN : allows for better heat dissipation. Increased power handling and
greatly Improves linearity during large excursions by expanding the magnetic field.
BEST TUNED PARAMETERS : CAD computer simulations were used to achieve powerful bass performance, superb sound
quality and extreme reliability.
I MERKMALE
LUFTGEFEDERTES AUSLENKSTEUERUNGSSYSTEM: Ein typisdier Subwoofer verwendet einen Dämpfer (spider)^ um die
Komisauslenkungen zu kontrollieren. Ein durch Ausbildung eines geschlossenen Luftraumes zwischen den beiden Konussen
geschaffenes
Luftfederungssystem ersetzt den Dämpfer effektiv und bietet dabei hervorragende Design-und
Leistungscharakteristiken. Es bietet gfeichzeltig eine ausgezeichnete LlnearltäL unabhängig von der Leistungsaufnahme, um so
die Wiedergabe aufierordentiich klam, wenig verzerrter Bässe zu ennögilicherL
DOPPELKONUSMEMBRAN MIT VERSTÄRKUNGSKNOTEN FÜR STRUKTURELLE FESTIGKEIT : Die Steifigkeit der
Doppelkonusstniktur
wird durch deren Verbindung über sechs fixierte Verstärkungsknoten wesentlich erhi^t. Dies gewährleisteL dass die Konusse auch bei sehr hoher Leistungsaufnahme steif bleiben, um so einen etbem genauen, realistischen
Klang zu erzeugetL
"SPINNENL05F' DOPPELTE SURROUND AUFHÄNGUNG : Die Doppelkcmusstruktur verwendet doppelte, dreilagige am
Korb montierte Radialsumnmd, um ein Luftfederungssystem zu bilden. Dieses sahr verlässliche Design hält die Schwingspule
selbst bei hohen Leistungen für eine klare und kraftvolle Basswledetgabe zentriert.
DOPPELKONUS AUS MIT GEWIRKTER BASALT / KOHLEFASER VERSTÄRKTEM IMPF™ : exakte Steuerung der
enormen Leistungsaufnahme und vergröfierten Auslenkung führt zu einer lauteren, besser ai
~
I CARACTERISTIQUES I CARATTERISTICHE I CARACTERISTICAS
9-SCHICHTIGES GEWEBE FÜR RADIALEN SURROUND-KLANG : Die Einfassung ist erforderlich, um das enorme
Leistungsvermögen und die lineare Ausweichung zu steuern. Dieses zum Patent angemeldete Design eliminiert die
Faltenbildung der Einfassung bei grofien Ausweichung und führt so zu einem lauteren, besser kontrcdlierten Bassverhalten mit
gleichzeitig verbesserter Halfearkelt. Das wabenmuster des verstärkten Tuches führt zu einer gleichmäfiigen Verteilung der
Kräfte dti^ das gesamte EinfassungsmateriaL Dadurch werden Schwachstellen in der Einfassimg beseitigt und das
LEISTUNGSSTARKE 6-LAGIGE ALUMINIUMDRAHT SCHWING5FULE : Bietet mehr Wirkung und Empfindlichkeit als
herkömmliches Design für leistungsstarken, straffen Bass.
EINTEILIGES, FESTES ALUMINIUMGUSSGEHÄUSE : Jede Verbiegung oder Vibration der Korbstruktur würde die
Ausgangsleistung des Woofers reduzieren. Ein massiver Gusskorb mit festen Streben hält die Ober-und Unterseiten der
Motorstruktur fest zusammen und minimiert so effektiv alle unerwünschten Verluste der Ausgan^eistung.
BELÜFTETES UND VERLÄNGERTES POLJOCH-DESIGN : erlaubt eine bessere Wärmeableitung, verbesserte ' ' le und wesentliche Verbesserung der Linearität während der Auslenkung durch Ausweitung des
9. BESTMOGUCHE FEINABSTIMMUNG DER PARAMETER : Per Computersimulation sorgt für optimale Ergebnisse bei
Linearität und Auflösung.
ST9TÈME DE CONTRÔLE D’EKIURSION À SUSPENSION À AIR : Un haut-parleur d’eztreme-grave conventioimel
utilise un l’amortisseur sourdine (crcdsillon Spider) pour commander l’ezcursion du cône du haut-parleur grave. Le i^rstènie
à suspension d’air, formé en créant un espace d’air scellé et hermétique entre les cônes double, remplace efficacement
l’amortisseur en offimit une conception de pointe et d’excellentes caractéristiques au niveau des performances. 11 assure
une linéarité de compliance supérieure, sans tenir compte de l’entrée du volume, afin de reproduire les sons graves avec
iiTift clarté exceptionnelle et n"« distor_____ _______
NOEUDS DE RENFORCEMENT À DOUBLE CÔNE POUR ASSURER LA RIGIDITÉ STRUCTURELLE :
rigidité de la structure à double cône est considérablement accru grâce à leur conneàon au moyen de six noeuds de
it fixes. Ced permet aux cônes de demeurer rigides même dans des conditions d’entrée à haute puissance et de n extrêmement précis et réaliste.
ON "SANS CROISILLON SPIDER” DUAL SintBOUND : La structure à double cône utilise des s SURROUND Radial double k 3 couches à fixer au panier et former le système à suspension d’air. Cette
1 très fiable maintient la bobine mobile centrée ; même avec une puissance élevée, afin de reproduire avec
puissance et clarté les sons graves.
DOUBLE CÔNE IHPP™ RENFORCÉ EN FIBRES ENTRELACÉES BASALTE / CARBONE : permet de contrôler
avec précision la capacité considérable de puissance et étend l’excursion, ced ayant pour résultat une réponse des basses
plus forte et TT
11 M 1 V contrôlée et »tía durabilité «TnélinrA»
“RADIAL” S COUCHES AVEC FIBRES TISSÉES : La lèvre est requis pour contrôler avec précision le traitement de la
puissance considérable et l’excursion linéaire étendue. Cette conception qui fait l’objet d'une demande de brevet filìTnìTiB leg
interférences périphériques lors d'une excursion importante, ced ayant pour résultat d'assurer une réponse des basses plus
forte et mieux contrôlée avec une durabilité accrue. Le tissu de renforcement en forme de nid d’abeille distribue
iinifnTfnamATif Ig puissance à travers l’ensemble du matériau périphérique de lèvre, éléminant «íTnri Jgg points faibles de la
lèvre et améliorant la capadté à haute puissance.
BOBINE MOBILE A GRANDE PUISSANCE AVEC BOBINAGE DE FIL ALUMINIUM 6 COUCHES : Assure une
efficience et une sensibihté supérieures aux conceptions conventionnelles afin de fournir.
CHASSIS MONOBLOC HAUTE BlGmiTÈ EN FONT D’ALUMINIUM : Toute million ou vibration dans la structure
du chassis réduira l’énergie de sortie du haut-parleur. Un chassis massif moulé avec des rayons rigides maintient
solidement les parties supérieure et inférieure de la structure du moteur, mmimisant bitivi ^ manière
toute perte
indésirable de puissance de sortie.
CONCEPTION DE L’ETRIEB DU POLE VENTILE ET I^tOJETE : permet une meilleure dissipation de la chaleur,
augmente la cajiacité de contrôle de la puissance et améliore considé^»b
1 aiTnwif la linéarité durant de grandes excursions en augmentant le champ magnétique.
LES PARAMÈTRES LES MIEUX ACCORDÉS : Grâce aux simulations par ordinateur aident à apporter une réponse
riche dans les basses avec une superbe définition.
SISTEMA DI CONTROLLO ESCURSIONE A SOSPENSIONE PNEUMATICA : Il tipico subwoofer usa un centratore (spider) per
controllare l’escursione del cono del woofer. Il sistema di sospensione pneumatica (Air Suspension S^tem), costituito da uno
spazio d’aria sigillato fra I doppi coni, efficacemente si sostituisce al centratore ofNndo caratteristictie superiori di design e
performance. Esso offre cedevolezza lineare migliore, a prescinderà dal volume di input, per riprodune I suoni bassi
eccezionalmente chiari, con bassa distorsione.
NODI DI RINFORZO AL DOPPIO CONO PER RIGIDITA’STRUTTURALE : La durezza del doppio cono è enormemente
aumentata grazia alla connessione con sei nodi fissi di rinforzo. Questo assicura che I coni rimangano rigidi anche ad alte
potenze, riproducendo suoni estremamente fedeli e realistici.
SOSPENSIONE "SPIDERLESS" A DOPPIO SURROUND : La struttura a doppio cono utilizza il doppio surround radiale a tre
strati per l’aggancio al cestello, costituendo così II sistema di sospensione pneumatica (Air Suspension System). Questo design
altamente affidabile mantiene il voice coll centrato, anche ad alta potenza, per la riproduzione chiara e potente del bassi.
BASALTO INTERLACCIATO / DOPPIO CONO IMPP" RINFORZATO IN FIBRA DI CARBONIO : regola con precisione
l’elevata potenza e l’estesa escursione, portando a una risposta In basso più controllala e potente, e di durata migliorata.
SURROUND RADIALE REALIZZATO IN TESSUTO DI HBRA A 3 STRATI : Il surround è richiesto per controllare con
precisione II maneggio della potenza e l'escursione lineare estesa. Questo design che ha un brevetto in corso elimina le
ondulazioni surround quando l'escursione ò motto ampio, causando così la riproduzione di una risposta al bassi più forte e
controllata con una migliorata durata. Il campione a nido d'api rafforza il tessuto in maniera regolare, distribuisce la forza
attraverso II materiale surround, elimina eventuali punti deboli del surround e migliora la capacità dell'alta potenza.
BOBINA VOCE AVVOLGIMENTO CAVO ALLUMINIO 6-STRAT1 ALTA POTENZA : tornisce maggiore efficienza e sensibilità del
design convenzionali, garantendo un basso potente e compatto.
CHASSIS RIGIDO IN ALLUMINIO PRESSOFUSO : Qualunque fluttuazione o vibrazione nella struttura del cestello riduce
l'energia di uscita del woofer. Un cestello In alluminio pressofuso massiccio con enormi razze singole spesse per sostenere in
modo ben saldo I lati superiore ed Inferiore della struttura del motore, riducendo così la perdita dellusclta non desiderata in
maniera efficiente.
DESIGN MORSETTO A POLO VENTILATO SPORGENTE : permette una migliore dispersione termica e un aumentato
controllo sulla potenza, e migliora fortemente la linearità nelle ampie escursioni espandendo il campo magnetico.
PARAMETRI OTTIMIZZATI : Attraverso la simulazions con II computer, consentono di realizzare una ricca risposta nel bassi con
una eccellente risoluzione. SISTEMA DE CONTROL DE DESVIACIÓN DE LA SUSPENSIÓN DE AIRE : El altavoz típico de graves secundario
utiliza un amortiguador (trípodo) para controlar la desviación del cono del altavoz de graves. El Sistema de Suspensión
de Aire, formado por la creación de un espacio de aire sellado entre los conos dobles, reemplaza de manera eficiente
el amortiguador permitiendo un diseño y características de desempeño superiores. Proporciona, también, una gran
linealidad de concordancia. Independiente de la entrada del volumen, reproduciendo un sonido grave de baja
distorsión, excepcionalmente nítido.
NODOS DE REFUERZO DEL CONO DOBLE PARA LOGRAR LA RIGIDEZ ESTRUCTURAL : U rigidez de la
estructura de conos dobles se Incrementa en gran medida por medio de la conexión de los mismos utilizando sus
nodos de refuerzo fijos. Esto garantiza que los conos permanezcan rígidos incluso en el caso de una entrada da
potencia alta, reproduciendo un sonido sumamente preciso y real.
SUSPENSIÓN 'SIN TRÍPODE’ SURROUND DOBLE : La estructura de conos utiliza un ambiente doble radial de 3
capas para su fijación al cesto y la formación del Sistema de Suspensión de Aire. Este diseño sumamente seguro
mantiene la bobina de voz centrada, incluso a alta potencia, reproduciendo un sonido grave nítido y fuerte.
CONO ENTRELAZADO DE FIBRA DE BASALTO / IMPP" DOBLE DE FIBRA DE CARBON REFORZADA : controla
con precisión el gran uso de energía y la desviación extendida, dando como resultado una respuesta sonora, de graves
más controlados, con una mejor durabilidad.
3 CAPAS DE FIBRA TEJIDA RADIAL AMBIENTAL : El surround se necesita con el objeto de controlar precisamente
el manejo de gran potencia y la excursión lineal extendida. Este diseño, cuya patente se encuentra en trámite, elimina
los pliegues del círculo en una gran excursión, dando como resultado graves más tuertes y controlados, con mayor
durabilidad. La tela da refuerzo con patrón en forma de colmena distribuye de manera uniforme la tensión por todo el
material circundante, eliminando cualesquiera puntos débiles del círculo y proporcionando capacidad de alta potencia.
VOlCE COIL DE ALTA POTENCIA CON BOBINA DE 6 CAMADAS DE HILO DE ALUMINIO : provee mayores niveles
de eficiencia y sensibilidad que los modelos convencionales de modo a proporcionar tonos bajos poderosos y firmes.
CHASIS RÍGIDO DE PIEZA ÚNICA FUNDIDO EN AlUMÍNIO : Cualquier doblez o vibración en la estructura en forma
de cesto puede reducir la potencia de salida del woofer. Un cesto fundido sólido con rayos rígidos soporta firmemente
los lados superior y inferior de la estructura del motor, minimizando eficientemente cualesquiera pérdidas de salida no
deseadas.
MODELO DE YUGO DE POLO PROYECTADO CON POLO VENTILADO Y ALTO DESPLAZAMIENTO : permite una
mejor disipación del calor, hace que el flujo de aire en el interior del circuito magnético sea suave, y mejora bastante la
linearidad durante las grandes desviaciones mediante la expansión del campo magnético.
PARAMETROS MEJOR SINTONIZADOS : A partir da las simulaciones por ordenador, ayudan a proporcionar una
respuesta rica de graves con una resolución soberbia.
CARACTERISTICAS •ОСОБЕННОСТИ oljoUM
SISTEI^ DE CONTROLE DE DESVIO DA SUSPENSÄO DE AR ! O subwoofer típico usa um abafador (Hipé) para controlar o
desvio do cone do woofer. O Sistema de Suspensäo de Ar, formado pela criaf äo de um espago de ar selado entre os cones duplos,
substituí eficientemente o abafador proporcionando um design e características de desenq>enho superiores. Fomece, também, urna
grande linearidade de concordäncia, independente da entrada do volume, reproduzindo um som grave de baixa distor(áo.
NÓS DE REFORJO DO CONE DUPLO PARA RIGIDEZ ESTRUTURAL : A rigidez da estrutnra de ci
em grande escala através da unUo dos mesmos utilizando seis nós de reforfo fixos. Isso garante que os cones p
mesmo sob a entrada de potencia alta, reproduzindo som extremamente preciso e real.
SUSPENSÀO "SEM TRIPÉ’ SURROUND DUPLO : A estrutura de cones duplos usa surround duplo radial de 3 camadas para se
fixar ao cesto e formar o Sistema de Suspensio de Ar. Este design altamente seguro mantém a bobina de voz centralizada, mesmo sol
alta potencia, reproduzindo um som grave nítido e forte.
CONE ENTRELAZADO DE FIBRA DE BASALTO / IMPP™ DUPLO DE FIBRA DE CARVAO REFORZADA : controla con
precisio o grande uso de eneigia e desvio estendido, resultando пиша resposta sonora, de graves mais controlaos.
5. SISTEIdA SURROUND RADIAL COM 3 CAMADAS DE FIBRA : Para controlar precisamente o mannseio de grande potencia e a excursio linear estendida, é necessàrio o surround. Este projeto, cojo registro de patente encontra-ae em processo, elimina os
ñanzidos do círculo na excursSo grande, resultando em baixo mais forte e controlado, com durabilidade melhorada. A tela de reforjo
com padi€o em colméia distribuí uniformemente a tensío por todo o material em volta, eliminando quaisquer pontos fiacos do círculo
e proporcionando capacidade de alta potencia.
6. VOICE COIL DE ALTA POTÉNCIA COM BOBINA DE 6 CAMADAS DE FIO DE ALUMÍNIO :
eficiencia e sensibilidade do que os modelos convencionais de forma a proporcionar tons baixos poderosos e
7. CHASSI RÍGIDO DE PEZA ÚNICA FUNDIDA EM ALUMÍNIO : Qualquer dobra on vibraqio na ei
pode reduzir a potencia de saída do woofer. Um cesto fundido sólido com raios rípdos segura fiimemente os lados superior e inferior
da estrutura do motor, minimizando eficientemente quaisquer perdas de saída indesejadas.
8. MODELO DE POLE YOKE (BARRA DE PÓLOS) COM PÒLO VENTILADO E ALTO DESLOCAMENTO : peimite melhor
dissipaqio de calor, faz com que o fiuxo de ar do interior do circuito m^nético seja suave, e melbora bastante a linearidade durante
os grandes desvíos através da expansio do canqm magnético.
9. Através dos diversos PARAMETROS PROJECTADOS ADEQUADAMENTE : Conforme simulapéo pelo computador,
laltaresolufio.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПОДВЕШИВАНИЯ В стандартном низкочастотном громкоговорителе использован демпфер (крестовина) для управления отклонением конуса громкоговорителя. Система пневматического подвешивания, полученная формированием герметизированного
воздушного пространства между двойными конусакм, может эффективно заменять демпфер, обеспечивая
февосходную конструкцию и рабочие характеристики. Это также обеспечиваете превосходную линейность соответствия, независимо от входящей громкости звука, и исключительно для воспроизведения, обеспечивает
четкий звук с низкобасовым звукоизменением.
УЗЛЫ АНМИРОВАНИЯ двойного КОНУСА для ПОВЫШЕНИЯ СТРУКТУРНОЙ ЖЕСТКОСТИ : Жетскость
конструкции двойных конусов значительно повышается соединением их с использованием шести закрепленных
армируюющих узлов жесткости. Это сконструировано так, чтобы конусы остались жесткими даже под большой
подводимой мощности, чем обеспечивается воспроизведение исключительно точного и реалистического звука.
ДВОЙНАЯ ПОДВЕСКА ЦЕНТРИРУЮЩЕЙ ШАЙБЫ € БЕЗ КРЕСТОВИНЫ ) : Данная конструкция двойного
конуса применяет двойную трех-слойную радиальную систему объемного звучаения для прикрепления к корзине
и формирования воздушного пространства. Такая высоконадежная конструкция поддерживает звуковую катушку в
центре, даже под большой мощности, для четкого и мощного басового воспроизведения.
ДВОЙНОЙ КОНУС из 1МРР™, АРМИРОВАННЫЙ СПЛЕТЕННЫМ БАЗАЛЬТОМ I УГЛЕРОДНЫМ ВОЛОКНОМ : точно может управлять циркулированием воздуха в области магнитной схемы и расширением перемещения, что
приводит к реакции более громкой и регулируемых низкозвуковых частот, с улучшением срока службы.
ТРЕХСЛОЙНАЯ ЦЕЛЬНОТКАНАЯ ЦЕНТРИРУЮЩАЯ ШАЙБА :
Подобное обрамление необходимо для
прецизионного управления большой мощностью и повыиенными линейными колебаниями. Данная конструкция, заявленная на патент, предотвращает образование складок при больших колебаниях, что позволяет получать
более громкий звук и более точно регулировать выходной сигналв басах. Покрытие, усиленное ячеистой структурой, равномерно распределяет усилие в материале обрамления, устраняя ее слабые места и увеличивая
допустимую мощность.
ВЫСОКОМОЩНАЯ 6-СЛОЙНАЯ ЗВУКОВАЯ КАТУШКА С НАМОТАННОЙ АЛЮМИНИЕВОЙ ПРОВОЛОКОЙ :
Обеспечивает более высокую эффективность и чувствительность чем общепринятые дизайны, чтобы придать мощный
и жесткий бас.
ЖЕСТКИЙ МОНОЛИТНЫЙ КОРПУС из АЛЮМИНИЕВОГО литья : Всякий изгиб или вибрация в конструкции
барабана может привести к снижению выходного мощности низкочастотной акустической систекы. /Иассившй лнтой
барабан с жесткими поперечинами надежно удерживает верхнюю и нижнюю части конструкции привода, аффективно
уменьшая всякие нежелательные потери выходной мощности.
ДИЗАЙН ВЕНТИЛИРУЕМОГО И ВЫСТУПАЮЩЕГО ПОЛЮСНОГО АДАПТЕРА : обеспечивает улучпенные
рассеяние тепла и циркуляцию воздуха в области магнитной схемы и также значительно совершенствует линейность в течения большого перемещения путем расширения поля магнита.
ОПТИМАЛЬНЫЕ
ПАРАМЕТРЫ Полученные путем компьютерного моделирования, обеспечивают высокие внакочастотнье характеристики с превосходным разрешением.
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CHARACTERISTICS • MERKMALE •CARACTERISTIQUES •CARATTERISTICHE •CARACTERISTICAS
I CARACTERÍSTICAS • ХАРАКТЕРИСТИКИ • Itlí •
I RECOMMENDED ENCLOSURE VOLUMES / PORT SIZES
I EMPFOHLENES GEHÄUSEVOLUMEN / ANSCHLUßGRÖßEN
I CONCEPTION POUR CAISSON / EVENT
I VOLUME RACCOMANDATO Dl CUSTODIA/DIMENSIONE Dl APERTURA
I VOLÚMENES DE LA CAJA/TAMAÑOS DE LAS PUERTAS RECOMENDADOS
• VOLUME DA CAKA / TAMANHO DO ORIFICIO RECOMENDADOS
• РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ОБЪЕМ КОРПУСА/РАЗМЕРЫ ОТВЕРСТИЯ
^ Lí— Л i ^JsüJ I ^
RECOMMENDATION
EMPHEHLUNG
BECOMMANDA'nON
RACCOMANDAZIONE
RECOMENDACIÓN RECOMENDAZÄO
РЕКОМЕНДАЦИЯ
m s
TS-SW3001S4
TS-SW3001S2
TS-SW2501S4
TS-SW2501S2 ® 0.65 cu.ft(1SA liters)
0.65 cu.ft(16A liters)
0.45 cu.ft(12.7 liters)
0.45 cu.ft(12.7 liters)
TS-SW3001S4
TS-SW3001S2
TS-SW2501S4
TS-SW2501S2 Ofi cu.ft (22.6 liters)
0Л cu.ft (22.6 litem)
0.6 cu.ft (17.0 liters)
0.6 cu.ft (17.0 liters) © Зт(076тт) XI 0.5'(266.7 mm)
3T)ia. (076 mm) X1Г (2794 mm)
3'Dia.(076 mm) X11.5'(292.1 mm)
3Dia.(076 mm) X12.5'(317.5 mm)
TS-SW3001S4
TS-SW3001S2
TS-SW2501S4
TS-SW2501S2 © 0.6 cu.ft (17.0 liters)
0.6 cu.ft(17.0 liters)
0.45 cu.ft (12.7 liters)
0.45 cu.ft (12.7 liters)
© 0.6 cu.fl (17.0 liters)
0.6 cu.ft(17.0 liters)
045 cu.ft(12.7 liters)
045 cu.ft(12.7 liters)
© 3'Dia(076mm) Х6*(1524тт)
3'Dia(076 mm) X6'(1524 mm)
3*Dia(076 mm) XT'(177.8 mm)
ЗТЭ1а(076 mm) ХГ(177.8 mm)
MAXIMUM
MAXIMUM
MAXIMUM
MASSIMO
MÁXIMA
MÁXIMA
АЛАКСИМУМ TS-SW3001S4
TS-SW3001S2
TS-SW2501S4
TS-SW2501S2 @ 1.0 cu.ft (28.3 liters)
1.0 cu.ft (28.3 liters)
0.7 cu.ft (19.8 liters)
0.7 cu.ft (19.8 liters)
TS-SW3001S4
TS-SW3001S2
TS-SW2501S4
TS-SW2501S2 1.0 cu.ft (28.3 liters)
1.0 cu.ft (28.3 liters)
0.7 cu.ft (19.8 liters)
0.7 cu.ft (19.6 liters) © ЗТЭ1а(076тт) X8.5'(215.9 mm)
3"Dia(076 mm) X8.5'(215.9 mm)
3'Dia.(076 mm) Xll.5'(292.1 mm)
3*Dla.(076 mm) X12.5'(317.5 mm)
TS-SW3001S4
TS-SW3001S2
TS-SW2501S4
TS-SW2501S2 © 0.8 cu.ft (22.6 liters)
0.8 cu.1t(22.6 liters)
0.6 cu.ft(17.0 liters)
0.6 cu.ft(17.0 liters)
© 0.8 cu.fl (22.6 liters)
0.8 cu.ft (22.6 liters)
0.6 cu.ft(17.0 liters)
0.6 cu.ft(17.0 liters)
© ЗТНа (076 mm) xe* (152.4mm)
3'Dia(076 mm) X5.5'(139.7 mm)
3*Dia(076 mm) X6.5'(165.1 mm)
3*Dla(076 mm) X6.5*(165.1 mm)
MINIMUM
MINIMUM
MINIMUM
MÍNIMO
MÍNIMA
MÍNIMA
АЛИНИМУМ
M ' h
TS-SW3001S4
TS-SW3001S2
TS-SW2501S4
TS-SW2501S2
(g) 0.5 cu.ft (14.2 litets)
0.5 cu.ft (142 liters)
0.35 cu.ft (9.9 liters)
0.35 cu.ft (9.9 liters)
TS-SW3001S4
TS-SW3001S2
TS-SW2501S4
TS-SW2501S2
0.65 cu.ft (18.4 Item)
0.65 cu.ft (18.4 liters)
0.5 cu.ft (14.2 liters)
Ofi cu.ft (14.2 liters) © ЗТНа (076 mm) X1Г (279.4 mm)
3"Dia(076 mm) XII,5'(292.1 mm)
3*Dia. (076 mm) X1 r (304.8 mm)
3*Dia. (076 mm) X12* (304.8 mm)
TS-SW3001S4
TS-SW3001S2
TS-SW2501S4
TS-SW2501S2
© 0.5 cu.ft (14.2 liters)
0.5 cu.ft(14.2 liters)
0.35 cu.ft (9.9 liters)
0.35 cu.ft (9.9 liters)
© 0.5 cu.fl (14.2 liters)
0.5 cu.ft(1A2 liters)
0.35 cu.ft (9.9 liters)
0.35 cu.ft (9.9 liters)
© 3'Dia(076mm) X6.5'(165.1 mm)
ЗТЭ1а(076 mm) X6.5'(165.1 mm)
ЗТЭ1а(076 mm) X7.5'(190.5 mm)
3"Dia(076 mm) X7.5"(190.5 mm)
The recomrnended enclosure volumes Include speaker displacement
Das empfohlene Gehâusevohimen schliefit die Lautsprecheiverdrângung ein.
Les volumes de caisson recommandé comprennent le déplacement HP.
• PARTS INCLUDED
• MIT GELIEFERTES ZUBEHÖR
• PIECES COMPRISES
• PIEZZI INCLUSI
•
piezas incluidas
• pecas INCLUIDAS
• ПРИЛАГАЕМЫЕ ЧАСТИ
• №#
Il volume di recinzione suggerito Include lo spostamento dell'altopariarrte.
Los volúmenes enclaustrados recomendados incluyen el desplazamiento del altoparlante. 1 объем корпуса включен объем громкоговорителя.
SPECIFICATIONS Щ
ESPECIFICACIONES
TECHNISCHE EINZELHEITEN • CARACTERISTIQUES • DATI TENCNICI
• ESPECIFICAÇÔES • ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • jiíft
RECOMMENDED ENCLOSURE VOLUME
VOLUMEN DE LA CAJA RECOI
MAXIMUM ENCLOSURE VOLUME
VOLUMEN MAXIMO DE LA CAJA
L’ENCEINTE VOLUME CONSIGLIATO
VOLUME MASSIMO
VOLUME MINIMO
Ф-
HOW то INSTALL
COMO INSTALAR I EINBAU • MODE D'INSTALLATION • MODO DI INSTALLAZIONE
КАК ПОДКЛЮЧИТЬ •Sg^a
INSTALACION
Tutta la superficie Interiore è ricoperta da meterlale che assorbe II suono.
El material de absorción de sonido se encuentra en todas las superficies Ini
Matoial com propriedades de absMqSo do lom on todas aa aupoflciea maia inttric
Звукопоглощагоший материал на всей внутренней повергхности
¡J—II JS Il i-VU. «jL
Model Modelo Reve Leve Zmax Fs Qms Qes Qis Vas Rms Mms Cms Diam Sd BL Xmax Hve Hag
ModeU Модель Modèle Ш (П) (mH) (Q) (Hz) (cu.fO (N-s/m) (9) (m/N) (Inch) (sqin) (T-m) (Inch) (Inch) (Inch)
Modello
Modelo Oiteis) (mm) (sq.m) (mm) (mm) (mm)
TS-SW3001S4 ЗХ) Z9 59.41 35.1 13.80 0.78 0.74 0.703 4.071 255.35 aixio-® 9.9 76.7 1514 0.23 0.85 0.39
19.90 251.0 0.049 5 SB 21.6 98
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