Инструкция по эксплуатации Pandora DeLuxe 1000

Страница 5

Advertising
background image

5

по событиям системы. Встроенные в базовый блок реле на двух из них, позволяют легко

реализовать различные сервисные функции (дистанционное отпирание багажника,

поддержка зажигания, управление стеклоподъемниками, блокировкой и т.д.)

• Ведение протокола событий в базовом блоке с записью события и точного времени на

время отсутствия связи с брелоком с ЖКИ для последующей передачи на брелок.

• Диалоговый код повышенной секретности.

• Персональный ключ шифрования длиной 80-бит для каждого изделия, возможность его

замены самим пользователем.

• Увеличенная секретность ПИН-кода системы.

• Возможность гибкой организации блокировок с помощью таймерных каналов как НЗ, так

и НР контактов реле.

• Возможность использования однопроводного реле скрытой блокировки BM-102.

• Возможность подключения ключей «Touch Memory «ТМ» или iButton» для организации

дополнительных блокировок и управления сервисными режимами системы.

• Двухшаговое отключение охраны

• Двухшаговое отпирание дверей

• Режим охраны с работающим двигателем

• Отложенная постановка на охрану

• Автоматическая постановка на охрану

• Учет задержки салонного освещения при постановке на охрану

• Возможность программирования настроек системы через специальный кабель,

посредством персонального компьютера (необходим модуль USB RMP-01).

• Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.

• Трехцветный индикатор состояния системы.

• Возможность программирования до четырех двусторонних и одного одностороннего брелока.

RF-модуль

• Кнопка вызова водителя

Охраняемые зоны автомобиля
Автомобильная охранная система «Pandora DeLuxe» осуществляет охрану следующих

независимых зон, с выдачей соответствующего извещения на брелок и записью в синхронный

протокол событий базового блока:

- периметр дверей салона автомобиля

- концевые выключатели капота

- концевые выключатели багажника

- включение зажигания

- нажатие педали тормоза

- срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень)

- срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)

- срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (предварительный уровень)

- срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень)

- критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля (отключение аккумулятора)

Все тревожные события записываются в энергонезависимую память системы (даже если

питание системы мгновенно будет отключено) с записью точного времени события. Это позволяет

отобразить на брелоке автосигнализации историю событий, по прошествии любого времени

отсутствия связи базового блока с брелоком.

Advertising