Mongoose RKT 09S - Инструкция (Страница 4)

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель RKT 09S. Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.
4
Охрана включена медленно мигает
Охрана отключена не горит
Автопостановка на охрану быстро мигает
Valet режим горит постоянно
Заблокирован ввод PIN кода двойные вспышки
Таблица команд брелока
} кратковременно нажать один раз
} 3 сек. нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд
no последовательность нажатия кнопок
Светодиодная индикация состояний
Функция Кнопка Кнопка Кнопка Кнопка Примечание
1 2 3 4
Постановка на охрану } Зажигание ВЫКЛ.
Постановка с отключенными n o Зажигание ВЫКЛ.
датчиками
Запирание дверей } Зажигание ВКЛ.
Пассивный
иммобилайзер ОТКЛ.
Тихая постановка на охрану } } Зажигание ВЫКЛ.
Тихая постановка с n no Зажигание ВЫКЛ.
отключенными датчиками
Снятие с охраны } Зажигание ВЫКЛ.
Отпирание дверей } Зажигание ВКЛ.
Пассивный
иммобилайзер ОТКЛ.
Тихое снятие с охраны } } Зажигание ВЫКЛ.
Паника } 3 сек. Зажигание ВЫКЛ.
Поиск } Режим охраны или
VALET. Зажигание ВЫКЛ.
Отпирание багажника
}
3 сек. Пассивный
иммобилайзер ОТКЛ.
VALET−режим
}
3 сек. Зажигание ВКЛ.
Пассивный
иммобилайзер ОТКЛ.
Включение режима тихой
}
В любое время в
охраны режиме охраны
Отключение пассивного Hîìåð кнопки задается Зажигание ВКЛ.
иммобилайзера программированием
13
Назначение проводов и разъемов центрального блока.
N Назначение провода Цвет провода Примечание
Разъем Р1 (большой)
1 Выход на сирену Коричневый + 2 А
2 Корпус Черный «−»
3 Питание блока Красный +12 В, Пр. 5А
4 Выход на фонари Черный/белый Внутреннее реле
5 Питание фонарей Зеленый/коричневый +12 В, Пр. 15А
6 Реле запирания (НО) Красный/желтый
7 Реле запирания (Общий) Серый/красный Внутреннее реле
8 Реле запирания (НЗ) Серый/желтый
9 Реле отпирания (НО) Красный/черный
10 Реле отпирания (Общий) Голубой/красный Внутреннее реле
11 Реле отпирания (НЗ) Голубой/желтый
Разъем Р2 (маленький)
1 Выход отпирания багажника Черный/красный «−»300 мА
2 Выход на состояния Коричневый/белый «−»300 мА при охране
3 Концевик капот/багажник «−» Серый
5** Программируемый выход Голубой/черный 1. Выход на пейджер
«−»300 мА 2. Выход на клаксон
3. Выход Комфорт
4. Выход для НО
блокировки
6 Вход зажигания Оранжевый +12В
7 Концевик двери «−» Зеленый
9 Концевик двери «+» Желтый
10* Программируемый вход «−»: Голубой 1. Концевик двери
водителя
2. Вход
предупреждения
Два черных провода Силовой выход НЗ Внутреннее реле
блокировки двигателя
Р3 Выход светодиода 2−контактный разъем
Р4 Вход двухуровневого датчика 4−контактный разъем
** Программируемый выход, в зависимости от выбранной функции, может рабо
тать в следующих режимах:
1. Выход на пейджер: постоянный отрицательный сигнал при включенном режи
ме тревоги.
2. Выход на клаксон: прерывистый отрицательный сигнал при включенном ре
жиме тревоги.
3. Выход Комфорт: 30 секундный импульс при постановке на охрану. При про
граммном выборе этой функции датчик удара будет отключен в течение пер
вых 40 секунд после постановки на охрану.