Mongoose AMG-700/1 - Инструкция (Страница 3)

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель AMG 700/1. Инструкция по установке.
AMG 700/1
3
Провода, выходящие через боковое отверстие блока сигнализации
1. 2 оранжевых провода с разъемом. Выход внутреннего нормально замкнутого реле блоки
ровки. Подключить в разрыв цепи зажигания, реле стартера, бензонасоса и т.д.
2. Серый провод. Выход состояния, “ ”300 мА в режиме охраны. Можно использовать для
организации дополнительной блокировки двигателя с помощью внешнего нормаль
но замкнутого реле или для подключения других электрических устройств.
3. Зеленый/красный провод. Выход “комфорт”. На проводе появляется 20 секундный
импульс (“ ”300 мА) при постановке на охрану. Подключить к реле, установленному
в разрыв провода закрывания стекол.
Разъем для подключения пейджера
AMG 700/1 оснащен специальным разъемом для подключения многозонного или однозон
ного пейджера. В зависимости от типа подключаемого пейджера выберите соответству
ющую функцию программного переключателя №7 в таблице установочного программирова
ния, задающую алгоритм работы зелено/коричневого провода. При установке пейджера
присоедините питающие, сигнальные и управляющие провода пейджера к проводам разъема
в соответствии с приведенным ниже описанием, а затем просто вставьте разъем в ответ
ную часть на блоке сигнализации.
1. Коричневый/белый провод. Выход состояния (“ ” при включенном режиме охраны).
Подключить к проводу многозонного пейджера, предназначенному для постановки
пейджера в режим охраны. При подключении однозонного пейджера не используется.
2. Голубой провод. Выход основной зоны датчика удара ( ). Подключить к соответствую
щему входу многозонного пейджера. При подключении однозонного пейджера не ис
пользуется.
3. Черный провод. Корпус. Подключить к отрицательному проводу питания многозонно
го пейджера или к отрицательному проводу двух проводного однозонного пейджера.
4. Зеленый/коричневый провод. +12В/Выход на пейджер.
При установке многозонного пейджера подключить к положительному проводу
постоянного питания пейджера и включить функцию “+12В в режиме охраны”
переключателя №7 в таблице Установочного программирования. В этом случае,
+12В на этом проводе будет появляться в режиме охраны после окончания работы
выхода “комфорт” (через 20 секунд после постановки на охрану) и отключаться
примерно через 5 секунд после снятия системы с охраны. При дистанционном
отпирании багажника выход будет отключен во избежание активации пейджера от
концевика багажника и будет вновь активирован через 10 секунд после того, как
багажник будет закрыт.
При установке двух проводного однозонного пейджера подключить к положитель
ному проводу пейджера и включить функцию “Выход на пейджер” переключателя
№7 в таблице Установочного программирования. В этом случае, +12В на этом
проводе будет появляться только при включении тревоги.
5. Серый провод. Выход концевика капота/багажника. Подключить к соответствующему
входу многозонного пейджера. При подключении однозонного пейджера не использует
ся.
6
Проверка системы
1. Подсоединить аккумулятор автомобиля.
2. Проверить следующие устройства и режимы:
постановка/снятие с охраны;
тихая постановка/снятие с охраны;
паника;
срабатывание на шок сенсор и дополнительные датчики;
двушаговое снятие с охраны;
срабатывание при открывании всех дверей, капота, багажника;
отсутствие срабатывания концевиков капота/багажника при колебании
крышек капота/багажника;
работа кнопки аварийного отключения;
управление центральным замком;
управление дополнительными каналами (если подключены);
автопостановка, перепостановка (защита от случайного снятия с
охраны);
Valet режим;
радиус действия брелоков;
блокировка двигателя.