Guard RF-311 - Инструкция (Страница 7)

7
В ВЫ ЫХ ХО ОД Д Д ДО ОП ПО ОЛ ЛН НИ ИТТЕЕЛ ЛЬ ЬН НО ОЙ Й Б БЛ ЛО ОК КИ ИР РО ОВ ВК КИ И
Выход дополнительной блокировки активен (замкнут на 0 В), когда система разрешает работу
двигателя.
Если Вы используете этот выход для управления реле блокировки, питание реле необходимо
осуществлять от цепей, на которых появляется и присутствует напряжение +12 В при
включении зажигания.
С СХ ХЕЕМ МЫ Ы О ОК КО ОН НЕЕЧ ЧН НЫ ЫХ Х Ц ЦЕЕП ПЕЕЙ Й В ВЫ ЫХ ХО ОД ДО ОВ В С СИ ИС СТТЕЕМ МЫ Ы
Для подключения световой сигнализации используются
нормально разомкнутые контакты реле: 18 – “Фонари правого
поворота” и 20 – “Фонари левого поворота”. Напряжение “+12
В” поступает на реле по проводу 19 через предохранитель 10 А.
Остальные выходные цепи системы представляют собой от-
крытые коллекторы транзисторов n-p-n: 7 – “Дополнительная
блокировка”, 9 – “Дистанционное радиооповещение (Таймер-
ный канал №2)”, 8 – “Таймерный канал №1”, 10 – “Управление
сиреной”.
З ЗА АВ ВО ОД ДС СК КИ ИЕЕ У УС СТТА АН НО ОВ ВК КИ И С СИ ИС СТТЕЕМ МЫ Ы
При поставке система запрограммирована следующим образом.
№ уровня подуровень состояние
1 записаны коды двух брелоков, входящих в комплект
2 записан секретный код 3/3
3 3.1 сирена при предупреждении включена
3.2 сирена при тревоге и панике включена
3.3 сигнал сирены при тревоге непрерывный
3.4 длительность сигнала тревоги 15 с
4 4.1 функция иммобилайзера включена
4.2 функция автопостановки на охрану включена
5 5.1 работа с дистанционно управляемыми реле HOOK AS
и HOOK DS разрешена
5.2 код управляющего сигнала HOOK AS и HOOK DS
установлен 00
Внимание! Не используйте защитные диоды при подключении
дополнительного реле к выходам 7, 8, 9 системы.