Pandora DXL 2500 - Инструкция (Страница 35)

Pandora DXL Pandora DXL Pandora DXL
35
Pandora DXL
в память системы не занесен ни один ключ iButton, то этот подуровень разрешить не удастся.
Тем не менее, можно сначала данный подуровень «разрешить», а затем, не выходя из этого
уровня, записать ключи iButton.
Подуровень I-4.11 – управление дезактивацией встроенного иммобилайзера только ключом
iButton, игнорируя команду с брелока. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот
подуровень перевести в состояние «разрешено», то выключить иммобилайзер можно будет только
ключом iButton. Если в память системы не занесено ни одного ключа, то разрешить данный
подуровень не удастся. Тем не менее, можно сначала «разрешить» этот подуровень, а затем, не
выходя из данного уровня, записать ключи iButton.
Подуровень I-4.12 – запись ключей iButton в систему для аварийной дезактивации, входа в
режим программирования, дезактивации иммобилайзера. После входа на данный подуровень, для
записи ключей iButton необходимо по очереди коснуться считывателя каждым ключом (возможна
запись до 4-х ключей). При считывании ключа система издаст двойной звуковой сигнал, и
индикатор дважды мигнет желтым. Затем следует нажать «VALET», ключи будут занесены в
энергонезависимую память, и система выйдет из этого уровня, индикатор при этом выдаст серию
красных и зеленых вспышек.
УРОВЕНЬ I-5 – Концевые выключатели.
На данном уровне настраивается работа концевых выключателей, которые контролируют
зоны капота, дверей, багажника.
Подуровень I-5.1 – полярность концевого выключателя багажника. Заводская установка –
«ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ» - датчик сработает при замыкании на массу.
Подуровень I-5.2 – полярность концевого выключателя капота. Заводская установка –
«ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ» - датчик сработает при замыкании на массу.
Подуровень I-5.3 – выбор типа концевого выключателя дверей. Заводская установка –
концевик нормально разомкнутый - датчик сработает при замыкании любого из концевиков
дверей (положительного на +12V, отрицательного на массу). При выборе нормально замкнутого
типа концевого выключателя – изменится логика работы обоих входов, датчик сработает, если оба
концевика (и положительный и отрицательный) будут разомкнуты. Полярность подключения при
этом не изменится, положительный концевик к +12V, отрицательный - к массе.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если, по какой либо причине подключается только один из концевиков
(положительный или отрицательный) второй необходимо подключить к постоянному
положительному или отрицательному проводу соответственно.
Подуровень I-5.4 – задержка взятия под охрану концевого выключателя двери при постановке
системы на охрану. Настройка предназначена для установки системы на автомобили с функцией
задержки выключения салонного света. При работе использует задержку, установленную в
подуровне I-5.10. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».
Подуровень I-5.5 – полярность входа датчика масла, лампы зарядки. Заводская установка –
«ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ» - датчик сработает при замыкании на массу.
Подуровень I-5.6 – полярность датчика нейтрали, ручного тормоза. Заводская установка –
«ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ» - датчик сработает при замыкании на массу.
Подуровень I-5.7 – в данном подуровне выбирается пороговое напряжение срабатывания
датчика масла, лампы зарядки. Заводская установка – 2,5V.
Подуровень I-5.8 – Повышает чувствительность входа тахометра по амплитуде (необходим
при подключении к форсункам, электромагнитным клапанам системы питания инжекторных
двигателей). Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».
Подуровень I-5.9 – отключает контроль концевиков дверей в режиме охраны на время
открытия багажника с брелока, это необходимо для автомобилей в которых при открытии