Sulky Polyvrac XT - Инструкция (Страница 117)

115
GB
RU
Maintenance / Обслуживание
³ У А А А Я
- Проверить напряжение транспортерной
ленты, ослабить при необходимости. (см.
главу регулировка машины)
³ А
- Демонтировать карданную передачу трактор
- машина, очистить и смазать, включая
концы рифленых валов кардана, затем
поместить передачу на ее суппорт.
- Карданная передача под машиной и передача
DPA: демонтировать, очистить
металлические и защитные трубы, проверить
поперечины, смазать и смонтировать.
³ А А А О О А А А Я
- Очистить редуктор (рекомендуемая смазка =
MOBILUX EP 023), количество = 0,5kG.
- Проверить состояние прокладок редуктора.
А !: роцедура регулировки после сборки
редуктора:
- Произвести сборку, соответствующую
первоначальному монтажу, но не затягивать
4 крепежных винта редуктора.
- Медленно проворачивать на малых оборотах
при развернутых рампах 3 минуты.
- Затянуть 4 винта при вращении рампы,
протестировать при 540 об / мин. в течение 1
минуты.
³ А О , О О О А Ь Ю (DPA)
- Очистить и смазать цепь колокола,
установленного на тормозном барабане.
- Проверить герметичность редукторов и
восстановить уровни при появлении течей.
- Смазывать парно-кулачковый ограничитель
передачи DPA = 3 качка смазочного насоса.
³ У О О Ю
- Очистить и смазать маслом поршни
гидравлических насосов управления люком.
- Проверить уровень резервуаров насосов.
- Слить и заменить масло при его загрязнении.
(использовать гидравлическое масло AWS 32
ИЛИ 46)
³ ЯЯ А Ь
- Очистить тормозной остановочный рычаг
при помощи очистителя для заедающих
частей.
- Добавить в сцепление шкворня, если это -
механический костыль.
³
А А
- После всех этих проверок, рекомендовано
обработать биоразлагаемым защитным
веществом.
Перед началом рабочего сезона
- Выполнить все вышеуказанные работы по смазке
и обслуживанию.
³ А Я У Ь А О :
- через 1 час
- затем через 8 часов работы.
- После удаления защиты, для проведения
очистки или проведения регламентных работ:
Проверить состояние фиксаторов “ четверть
оборота ”. Заменить при необходимости.
B
1
6
³ S
PREADER HOPPER
- Check the tension of the conveyor belt and
tighten if necessary (see chapter on machine
settings).
³ T
RANSMISSIONS
- Remove the PTO between the tractor and the
machine, clean and lubricate it, including the
ends of the splined shafts of the transmission
shaft under the machine, then place the
transmission on its support.
- The PTO under the machine and the DPA
transmission: remove and clean the metal tubes
and protective guards, clean and check the
crosspieces, lubricate and reassemble.
³ M
ECHANICAL SPREADING BOOM :
- Empty the reduction gearbox (recommended
grease = Mobilux EP 023), quantity = 0.5 kg.
- Check the condition of the reduction gear seals.
Note: Adjustment procedure after reassembling the
reduction gear:
- Refit the unit as per the original assembly, but
do not tighten the four fastening screws on the
reduction gear.
- Let the PTO idle, with the booms folded up, for
3 minutes.
- Tighten the four screws as the boom rotates;
test at 540 rpm for 1 minute.
³ A
PPLICATION RATE PROPORTIONAL TO FORWARD SPEED
(DPA)
- Clean and oil the housing chain attached to the
brake drum.
- Check the seal on the reduction gears and top up
the levels if leaks are apparent.
- Grease the cam torque limiter of the DPA
transmission = 3 pumps with a grease pump.
³ A
DJUSTMENT SHUTTER
- Clean and oil the pistons of the hydraulic pumps
that control the shutters.
- Check the levels in the pump reservoirs.
- Empty and replace the oil if it is contaminated
(use AWS 32 or 46 hydraulic oil).
³ F
RONT SECTION
- Clean the parking brake lever with penetrating
oil.
- Put oil in the parking stand gear if it is a
mechanical stand.
³ P
ROTECTION
- After completing these checks, we recommend
that you spray the machine with a
biodegradable protective product.
Before restarting the spreading season
- Go over all of the lubrication and maintenance
points mentioned above.
³ R
ETIGHTEN THE WHEEL NUTS :
- after 1 hour
- then 8 hours of operation.
- After having removed the protective guards for
cleaning or mechanical work: check that the
“quarter turn” fastenings are in perfect condition
and properly fastened. Replace them if
necessary.
B
C
C