4 схема техобслуживания и смазки, Схема техобслуживания и смазки -16, Характеристики смазочных материалов -16 – Инструкция по эксплуатации JLG 860SJ Operator Manual
Страница 108
РАЗДЕЛ 6–ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ОПЕРАТОРОМ
6-16
— Подъемник JLG —
3123577
6.4
СХЕМА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ
ПРИМЕЧАНИЕ. Номера соответствуют позициям на Рис. 6–6.,
Схема техобслуживания и смазки.
ИНТЕРВАЛЫ СМАЗКИ УСТАНОВЛЕНЫ ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ РАБОТЫ
МАШИНЫ. ДЛЯ МАШИН, РАБОТАЮЩИХ В НЕСКОЛЬКО СМЕН И (ИЛИ) В НЕБЛАГО-
ПРИЯТНОЙ СРЕДЕ ИЛИ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ, ЧАСТОТУ СМАЗКИ НЕОБХО-
ДИМО СООТВЕТСТВУЮЩИМ ОБРАЗОМ УВЕЛИЧИТЬ.
ПРИМЕЧАНИЕ. Рекомендуется заменять все фильтры одновре-
менно.
1.
Подшипник вращения — внутренний шариковый под-
шипник
Точки смазки — 1 пресс-масленка
Количество — по потребности
Смазка — MPG
Периодичность — каждые 3 месяца или 150 часов работы
Примечания — дистанционный доступ
Табл. 6–16. Характеристики смазочных материалов
ОБОЗН.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
MPG
Универсальная консистентная смазка с минимальной температурой
вытекания 177°С. Прекрасная водостойкость и высокие адгезионные и
противозадирные свойства.
(Нагрузка Timken OK минимум 18 кг.)
EPGL
Противозадирная смазка для зубчатых передач (масло),
удовлетворяющая требованиям GL-5 эксплуатационной классификации
API или MIL-Spec MIL-L-2105
HO
Гидравлическое масло. Удовлетворяет требованиям GL-3
эксплуатационной классификации API, например, Mobilfluid 424.
EO
Моторное масло (картерное) Бензиновые двигатели — классы SF, SH, SG
по API, MIL-L-2104. Дизельные двигатели — класс CC/CD по API, MIL-L-
2104B/MIL-L-2104C.