Liebherr LTM 1100-5.2 - Инструкция (Страница 15)

LTM 1100-5. 2
15
С зарекомендовавшими себя компонентами
Компоненты привода крана рассчитаны на большую мощность и обеспечива-
ют мягкое и точное обращение с грузами. Они оптимизированы специально
для установке на кране и испытаны в жестких продолжительных тестах.
• Двигатель крана: 4-цилиндровый турбодизельный двигатель „Либхерр“,
129 кВт / 175 л.с. , макс. крутящий момент 815 Нм; оптимизированный
расход топлива благодаря электронной системе управления двигателя
• Дизель-гидравлический привод, открытые масляные контура с электриче-
ским «LOAD SENSING», возможно выполнение 4-х движений одновременно
• Электро / электронное СПС - управление через компьютерную систему ЛИККОН
• Механизм поворота в серийной комплектации - переключаемый: открытый
или замкнутый, благодаря чему движение может быть оптимальным обра-
зом настроено на различные условия эксплуатации, например на осторож-
ную точную работу при монтаже или на быстрые рабочие циклы
• Лебедки, изготовленные в концерне „Либхерр“; тяговое усилие каната
88 кН на самом внешнем слое
Мощный привод крана
Механизм поворота
• Планетарный редуктор Либхерр, подпру-
жиненный пластинчатый тормоз
• Серийно переключаемый: открытый или
гидравлически замкнутый
• Скорость поворота от 0 до 2 об/мин регу-
лируется бесступенчато
Централизованная система
смазки
• В серийную поставку входит цен-
трализованная система смазки
для опорно-поворотного круга,
опоры стрелы, цилиндра подъема
и опускания стрелы и подшипни-
ков лебедок
• Равномерная подача смазочного
материала
• Количество смазки может быть в
любое время проверено благода-
ря прозрачной емкости
Дисплей
ЛИККОН
Командо-контроллеры с сенсорными дисплеями
Блок
управления
Цилиндр теле-
скопирования
Цилиндр подъёма /
опускания стрелы
Блок
управления
Механизм
подъема
Механизм
поворота
Шестерёнчатый насос
Регулируемый сдвоенный насос
Дизельный
двигатель
Либхерр
Датчик