Подключение у стройств, Русский – Инструкция по эксплуатации Pioneer KEH-P6020RB

Страница 6

Advertising
background image

РУССКИЙ

6

Подключение

у

стройств

Примечания:

Это

у

стройство

пре

дназначено

для

работы

от

автомобильног

о

аккумулятор

а

1

2

В с мину

сом

на

массе

. Пере

д

у

с

тановк

ой

у

стройства

в

автомобиль,

грузовик

или

автоб

у

с,

проверьте

напряж

ение

аккумулятор

а.

Во

избеж

ание

зак

о

р

ачивания

электрическ

ой

системы,

пере

д

началом

у

с

тановки

отсое

дините

кабель

аккумулятор

а

(-).

Для

по

лучения

бо

лее

по

дробной

информации

о

п

о

дключении

усилителя

мощно-

сти

и

про

чих

у

стройств

ознак

омьтесь

с

инструкциями

для

этих

у

стройств,

затем

ос

уществите

по

дключения

до

лжным

обр

азом.

Закрепите

прово

дку

при

помощи

ск

об

или

липк

ой

ленты.

Для

защиты

прово

дки

замот

айте

п

рово

дку

изо

ляционной

лентой

в

те

х

мест

ах,

где

она

соприкасается

с

мет

аллическими

дет

алями.

Прове

дите

и

закрепите

всю

прово

дку

т

аким

обр

азом,

чтобы

она

не

касалась

движущих

ся

дет

алей,

таких,

как

рычаг

переключения

пере

дач,

ручной

тормоз

и

напр

авляющие

сидений.

Не

прокладывайте

прово

дку

в

мест

ах,

по

двер

ж

енных

воздействию

высок

ой

темпер

а

туры,

например,

возле

обогрева

теля.

Если

изо

ля-

ция

на

прово

д

к

е

р

аспр

авилась

или

износилась,

существ

ует

опасность

к

оротк

о

го

замыкания на к

орпу

с автомобиля.

Не

протягивайте

ж

елтый

прово

д

через

отверстие

к

двиг

а

телю

для

по

дключе-

ния

к

аккумулятор

у.

Это

вызовет

повреждение

изо

ляции

прово

да

и

п

риве

дет

к

о

чень опасному замыканию.

Не

зак

о

р

ачивайте

никакие

прово

да.

Если

это

случится,

защитная

цепь

мо

ж

ет

не

ср

абот

а

ть

при

необх

о

димости.

Ник

о

гда

не

по

давайте

пит

ание

на

др

у

гое

обор

удование

,

обрезав

изо

ляцию

кабе-

ля

пит

ания

и

прило

жив

к

онец

к

прово

д

у.

Нагр

узка

прово

д

а

бу

дет

превышена,

что

приве

дет

к

выделению

тепла.

При

замене

пре

д

о

хр

анителя

испо

льзуйте

пре

д

о

хр

анитель

та

к

о

го

ж

е

типа,

что

и

указанный

на

отсек

е

для

пре

д

о

хр

анителя.

Так

как

в

этом

у

стройстве

испо

льзу

ется

уникальная

цепь

BPTL,

ник

о

гда

не

про-

в

о

дите

прово

дку

громк

о

говорителей

таким

образом,

чтобы

они

были

непосре

д

-

ственно

заземлены,

и

не

объе

диняйте

левый

и

правый

(-)

к

онт

акты

громк

ог

ово-

рителей.

Громк

ог

оворители,

по

дключаемые

к

этому

у

стройств

у,

д

о

лжны

от

лича

ться

высо-

к

ой

мощностью

(минимум

50

Вт)

и

сопротивлением

от

4

до

8

Ом.

По

дключение

громк

ог

оворителей

с

вых

о

дной

мощностью

и/или

сопротивлением,

от

личным

от

указанных,

мо

ж

ет

привести

к

возг

ор

анию

или

повреждению

громк

ог

оворителей.

К

о

гда

включен

исто

чник

сигнала

этог

о

у

стройства,

по

синему/белому

прово

д

у

выво

дится

упр

авляющий

сигнал.

По

дключите

этот

прово

д

к

прово

ду

дист

анци-

онног

о

упр

авления

внешним

у

силителем

мощности

или

к

р

азъему

упр

авления

автономной

антенны

(мак

с. 300 мА 1

2

В

постоянног

о

тока).

Если

автомобиль

обор

удован

антенной,

у

с

тановленной

на

стекле

,

по

дключите

этот

прово

д

к

р

азъему

по

дачи

пит

ания

на

приво

д

антенны.

При

испо

льзовании

допо

лнительног

о

усилителя

мощности

с

этой

системой,

не

п

о

дключайте

синий/белый

прово

д

к

р

азъему

пит

ания

усилителя.

Такж

е

не

по

д-

ключайте

синий/белый

прово

д

к

р

азъему

пит

ания

автономной

антенны.

Та

к

о

е

п

о

дключение

мо

ж

ет

привести

к

чрезмерному

потреб

лению

тока

и

непр

авильно-

му

ф

ункционированию.

Для

избеж

ания

к

оротк

о

го

замыкания

заклейте

к

онцы

непо

дключенных

прово-

дов

изо

ляционной

лентой.

В

особенности

это

относится

к

неиспо

льзу

емым

к

он-

такт

ам

громк

ог

оворителя.

Если

эти

к

онт

акты

не

б

удут

заизо

лированы,

с

уще-

ств

ует возмо

жность к

оротк

о

го замыкания.

Для

пре

дотвр

ащения

непр

авильног

о

по

дключения,

вх

о

дная

сторона

р

азъема

IP

-

BUS

окр

ашена

синим,

а

вых

о

дная

сторона

черным.

Сое

дините

разъемы

о

дно-

го

и тог

о ж

е

цвет

а.

Если

это

у

стройство

у

с

тановлено

в

автомобиле

,

не

обор

удованном

по

л

о

ж

ением

А

С

С

(допо

лнительные

у

стройства)

на

переключа

теле

зажиг

ания,

кр

асный

про-

в

о

д

этог

о

устройства

до

л

ж

ен

быть

по

дключен

к

р

азъему

,

спаренному

с

включе-

нием/выключением

зажиг

ания.

Если

это

не

сделано,

аккумулятор

автомобиля

мо

ж

ет

р

азрядиться,

если

Вы

от

лучитесь

от

автомобиля

на

неск

о

льк

о

часов.

По

л

о

ж

ение

А

С

С

Нет

по

л

о

ж

ения

А

С

С

Черный

прово

д

это

заземление

.

По

жалуйст

а,

заземлите

этот

прово

д

отдель-

но

от

у

стройств,

работ

ающих

на

высок

ом

напряж

ении,

например,

у

силителей

мощности.

Если

Вы

заземлите

эти

у

стройства

совместно,

и

к

онт

акт

с

землей

нар

ушится,

с

уществ

у

ет

опасность

повреждения

у

стройств

или

возг

о

р

ания.

Прово

да

этог

о

у

стройства

могут

быть

окр

ашены

иначе

,

чем

соответств

ующие

прово

да

др

угих

у

стройств,

даж

е

если

они

имеют

те

ж

е

ф

ункции.

При

по

дклю-

чении

этог

о у

стройства

к

др

у

гому устройств

у,

ознак

омьтесь

с

инстр

укциями

по

эк

сплу

а

тации

для

обоих

у

стройств

и

сое

дините

прово

да,

имеющие

о

дина-

к

овые

ф

ункции.

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: