Hyundai SantaFe F/L (2010) - Инструкция (Страница 197)

4 103
Характеристики автомобиля
✽ ✽ К СВЕДЕНИЮ
• При использовании системы
кондиционирования внимательно
следите за указателем температуры
двигателя при движении в гору или
в плотном потоке транспорта в
случае жаркой погоды. Работа
системы кондиционирования
может привести к перегреву
двигателя. Если указатель
температуры двигателя
показывает его перегрев, оставьте
включенным вентилятор, но
выключите систему
кондиционирования.
• При открытых окнах и высокой
влажности окружающего воздуха
работа системы кондициони
-
рования может привести к
образованию капель влаги внутри
автомобиля. Поскольку излишняя
влага может привести к отказу
электрооборудования, работа
системы кондиционирования
допускается только при закрытых
окнах.
Советы по эксплуатации системы
кондиционирования
• Если автомобиль был оставлен на
стоянке под прямыми солнечными
лучами в жаркую погоду, откройте на
короткое время окна автомобиля
для выпуска горячего воздуха из
салона наружу.
• Чтобы содействовать уменьшению
запотевания внутренней поверхности
остекления в дождливую или
влажную погоду понизьте влажность
воздуха в салоне, включив систему
кондиционирования.
• Во время работы системы
кондиционирования можно заметить
незначительное изменение частоты
вращения двигателя в зависимости
от включения или выключения
компрессора системы кондицио
-
нирования. Это явление является
нормальным.
• Включайте систему конди -
ционирования один раз в месяц хотя
бы на несколько минут для
поддержания ее рабочих
характеристик на оптимальном уровне.
• При работе системы кондицио -
нирования можно заметить, как со
стороны пассажира на землю капает
(или даже льется) чистая вода. Это
явление является нормальным.
• Работа системы кондиционирования в
режиме рециркуляции обеспечивает
действительно максимальную
интенсивность охлаждения, но
продолжительная работа в таком
режиме может привести к тому, что
воздух в салоне станет несвежим.
• В процессе охлаждения возможно
появление потока воздуха с водным
конденсатом, что связано с
попаданием в систему влажного
воздуха при высокой интенсивности
охлаждения. Это является
нормальным режимом работы
системы.