FORD Ranger (2010) - Инструкция (Страница 84)

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не превышайте допустимую
максимальную массу автомобиля и
прицепа, указанную на
идентификационной табличке. См.
Табличка с идентификационным
номером автомобиля (стр. 119).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не превышайте максимальную
допустимую нагрузку на тягово-сцепное
устройство прицепа, т.е. вертикальную
нагрузку на шаровую опору, которая
составляет 75 кг (165 фунтов) для
автомобилей с приводом на 2 колеса или
125 кг (276 фунтов) для автомобилей с
приводом на 4 колеса.
Размещайте груз как можно ниже и ближе
по отношению к центру прицепа. Для
обеспечения наилучшей стабильности при
буксировке прицепа ненагруженным
автомобилем груз необходимо размещать
ближе к передней части прицепа. При этом
запрещается превышать допустимую
нагрузку на тягово-сцепное устройство.
Стабильность автомобиля с прицепом во
многом определяется качеством самого
прицепа.
Величины максимально допустимой
полезной нагрузки автомобиля и прицепа
являются обязательными по техническим
соображениям при движении с углом
наклона дороги не более 12% на высоте до
1 000 метров над уровнем моря.
Разреженный воздух в высокогорной
местности отрицательно влияет на
динамические характеристики. Поэтому
действует следующее ограничение:
Если высота составляет более 1000 м над
уровнем моря, ориентировочную
максимально допустимую массу прицепа
требуется уменьшать не менее чем на 10%
на каждые 1000 метров высоты.
Крутые спуски и подъемы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Антиблокировочная система не
контролирует работу инерционного
тормоза прицепа.
Перед началом крутого спуска следует
переключиться на понижающую передачу.
Технические характеристики
Характеристики прицепа
Тягово-сцепное
устройство прицепа,
кг (фунты)
С тормозом прицепа,
кг (фунты)
Без тормоза прицепа,
кг (фунты)
Вариант
75 (165,3) 1600 (3527,4) 750 (1653,5)
Одинарная кабина,
привод на 2 колеса
125 (275,6) 3000 (6613,9) 750 (1653,5)
Одинарная кабина,
привод на 4 колеса
75 (165,3) 1600 (3527,4) 750 (1653,5)
4-дверная удли-
ненная кабина,
привод на 2 колеса
82
Буксировка