Инструкция по эксплуатации Wilo Drain FA T42
Страница 40
7- 5
Т. к. имеется большое число вариантов и исполнений этих двигателей, точно
положение резьбовых пробок зависит от используемой насосной части.
Камера уплотнений
1
Т.к. имеется большое число вариантов и исполнений этих моторов,
точное положение резьбовых пробок зависит от используемой
насосной части. Необходимо осторожно и медленно вывинтить
резьбовую пробку заливного отверстия (D+) камеры уплотнений.
Внимание! Эксплуатационное масло может находиться под
давлением!
2
Вывинтить резьбовую пробку сливного отверстия (D-).
Эксплуатационное масло слить в подходящую емкость. Очистить
резьбовую пробку сливного отверстия и снова ввинтить ее с новым
уплотнительным кольцом. Для полного слива масла оборудование
необходимо слегка наклонить на бок.
Не допускать опрокидывания и соскальзывания
оборудования!
3
Эксплуатационное масло залить через заливное отверстие (D+).
Использовать только предписанные эксплуатационные материалы и
соблюдать их заливаемое количество.
4
Очистить резьбовую пробку заливного отверстия (D+) и снова
ввинтить ее с новым уплотнительным кольцом.
Рис. 7-1: Положение резьбовых пробок