Инструкция по эксплуатации Wilo CC-System

Страница 17

Advertising
background image

Pyccкий

12

Wilo AG 03/2006

• При неправильном направлении вращения

двигателей

всех подключённых к сети насосов

необходимо заменить 2 любые фазы основных
сетевых проводов.

Установки без преобразователя частоты:

При неправильном направлении вращения
одного из подключённых к сети насосов на
двигателях с P2 ≤ 4 кВт (прямой пуск)
требуется поменять местами 2 любые фазы
в клеммной коробке двигателя.

При неправильном направлении вращения
только

одного из подключённых к сети

насосов на двигателях с P2 ≥ 5,5 кВт
(переключение со звезды на треугольник)
заменяются 4 присоединения в клеммовой
коробке двигателя. А именно, необходимо
поменять местами 2 фазы начала и конца

обмотки (например, В

1

на В

2

и Вт

1

на Вт

2

).

Установки с преобразователем частоты:

• Питание от сети: В пункте меню 1.1

необходимо установить ручной режим работы
для каждого насоса по отдельности. Затем
выполняются те же действия, что и при работе
с установками без преобразователя частоты.

• Режим работы преобразователя частоты: При

работе установки в автоматическом режиме с
преобразователем частоты в пункте меню 1.1
необходимо задать автоматический режим
для каждого отдельного насоса. Затем
ненадолго включить каждый насос для
проверки направления вращения двигателя в
режиме работы с преобразователем частоты.
При неправильном направлении вращения
двигателей на

всех насосах необходимо

поменять две любые фазы на выходе
преобразователя частоты.

8.3 Настройка защиты мотора

WSK / PTC: При наличие защиты от перегрева
никаких настроек выполнять не требуется.

Перенагрузка: см. раздел 6.1.4

8.4 Датчик сигналов и дополнительные модули

Необходимо соблюдать инструкцию по
монтажу и эксплуатации датчика сигнала.
Установка дополнительных модулей
осуществляется производителем.

9 Техническое обслуживание

Перед началом ремонтных работ или
технического облуживания необходимо
отключить установку от сети и обеспечить
защиту от случайного включения.

Электрошкаф должен содержаться в чистоте.
В случае загрязнения электрошкаф и
вентилятор необходимо почистить.
Фильтровые холсты в вентиляторах
необходимо проверять, чистить и при
необходимости заменять.

При мощности двигателя более 5,5 кВт
необходимо время от времени проверять
контакты на обгорание и при сильном
обгорании заменять их.

Степень заряженности аккумуляторной
батареи со счётчиком реального времени
определяется в системе и при необходимости
создаётся соответствующее сообщение.
Кроме того, рекомендуется заменять батарею
через 12 месяцев. Для этого необходимо
заменить батарею, как указано в
нижеприведённой схеме.

10 Неисправности, причины и их

устранение

10.1 Индикаторы неисправностей и их

регистрация
В случае возникновения неисправности цвет
задней подсветки сенсорного экрана
становится КРАСНЫМ, в системе срабатывает
сигнализация общей неисправности и в пункте
меню 3.2 отображается код ошибки и текст
аварийного сообщения. Если установка
оснащена системой дистанционной
диагностики, то аварийное сообщение
отправляется на неё.
Квитирование неисправностей выполняется в
пункте меню 3.2 нажатием клавиши «RESET»
или через систему дистанционной
диагностики.
Если причина возникновения неисправности
устранена до регистрации неисправности, то
цвет задней подсветки сенсорного экрана
меняется на ЗЕЛЁНЫЙ. Если же неисправность
ещё не устранена, то цвет задней подсветки
экрана становится ОРАНЖЕВЫМ.
В случае неисправности насоса на главном
экране появляется мигающий значок насоса.

10.2 Ведение истории неисправностей

Для прибора управления устанавливается
запоминающее устройство для ведения
истории неисправностей, которое работает по
алгоритму FIFO (первое получено, первое
обработано). Рядом с каждой неисправностью
ставится отметка о времени (дата/время).
Запоминающее устройство может хранить
информацию о 35 неисправностях.
список аварийных сообщений можно вызвать
в пункте меню 3.2 нажатием клавиши
»Список«. Внутри списка переход от одного
сообщения к другому осуществляется с
помощью клавиш »+« и »-«. В таблице 1
перечислены аварийные сообщения.

Advertising