11 технические данные – Инструкция по эксплуатации Volvo С70 MY10 руководство по эксплуатации

Страница 298

Advertising
background image

11 Технические данные

Топливо

11

``

297

ВАЖНО

Смешивание топлива разного типа или
использование не рекомендованного
топлива приводит к прекращению дей-
ствия гарантии Volvo, а также дополни-
тельных договоров на техобслуживание.
Это относится ко всем двигателям. ВНИ-
МАНИЕ! Не относится к автомобилям с
двигателями, приспособленными для
этанолового топлива (Е85).

Бензин

Бензин должен отвечать нормам EN 228.
Большинство двигателей могут работать на
бензине с октановым числом 91, 95 и 98.

Не разрешается использовать бензин с
октановым числом 91 для 4-цилиндро-
вых двигателей. В других двигателях
допускается использование только в
исключительных случаях.

Топливо с октановым числом 95 может
использоваться для обычной езды.

Топливо с октановым числом 98 реко-
мендуется для максимальной приеми-
стости и минимального потребления
топлива.

При эксплуатации автомобиля в жаркую
погоду при температуре выше +38 °C для

достижения максимальной приемистости и
минимального расхода топлива рекомен-
дуется использовать топливо с наиболее
высоким октановым числом.

ВАЖНО

Чтобы не повредить катализатор,
пользуйтесь только неэтилирован-
ным бензином.

Не пользуйтесь присадками, не реко-
мендованными Volvo.

Дизель

Дизельное топливо должно отвечать нор-
мам EN 590 или JIS K2204.

Дизельные двигатели чувствительны к
загрязнению, как, например, повышенному
содержанию частиц серы. Используйте
дизельное топливо только известных про-
изводителей. Не заправляйте дизельное
топливо сомнительного качества.

В дизельном топливе при низких темпера-
турах (от –40 °C до –6 °C) может образовы-
ваться парафиновый осадок, что может
привести к затруднениям в момент запуска.
Крупные нефтяные компании поставляют
специальное дизельное топливо, предназ-
наченное для наружной температуры

вблизи точки замерзания. Такое топливо
обладает пониженной вязкостью при низких
температурах и меньшей склонностью к
кристаллизации парафина.

Вероятность образования конденсата в
топливном баке уменьшается, если он
всегда заполнен. При заправке следите за
чистотой вокруг заправочной горловины. Не
допускайте попадание топлива на лакокра-
сочное покрытие. Промойте загрязненные
топливом места водой с мылом.

ВАЖНО

Разрешается использовать только
топливо, соответствующее европей-
скому стандарту для дизельного топ-
лива.

Advertising