06 запуск двигателя и вождение – Инструкция по эксплуатации Volvo С70 MY11 руководство по эксплуатации
Страница 152
06 Запуск двигателя и вождение
Заправка топливом
06
152
*
Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.
Фильтр грубой очистки дизельного
топлива (DPF)
Для более эффективной очистки отрабо-
танных газов в автомобилях с дизельным
двигателем может устанавливаться фильтр
грубой очистки. При нормальных условиях
эксплуатации частицы в отработавших
газах задерживаются фильтром. Для сжи-
гания этих частиц и очистки фильтра запус-
кается, т.н. процесс регенерации. Для этого
необходимо, чтобы двигатель достиг нор-
мальной рабочей температуры.
Регенерация фильтра происходит автома-
тически с интервалом в 30 – 90 миль в зави-
симости от условий эксплуатации. Обычно
регенерация занимает 10-20 минут. При низ-
кой средней скорости на это может понадо-
биться больше времени. Во время регене-
рации несколько возрастает расход топ-
лива.
Обогрев заднего стекла может включаться
автоматически, чтобы повысить нагрузку на
двигатель во время процесса регенерации.
Регенерация в холодную погоду
Если автомобиль в холодную погоду часто
эксплуатируется на короткие расстояния,
двигателем не достигается нормальная
рабочая температура. Это означает, что
регенерация фильтра частиц дизельного
топлива не происходит, и фильтр не очи-
щается.
Когда фильтр заполнен частицами
прим. на 80 %, на приборной панели вклю-
чается желтый информационный символ, а
на дисплее приборной панели появляется
сообщение
САЖ.ФИЛЬТР ПОЛН. СМ.
РУКОВОДСТВО
.
Начните регенерацию фильтра во время
поездки в автомобиле, желательно, по
шоссе или автостраде, с тем чтобы была
достигнута рабочая температура двигателя.
Затем автомобиль должен быть в движении
еще прим. 20 минут.
ВНИМАНИЕ
Во время регенерации возможно незна-
чительное снижение мощности двига-
теля.
После завершения регенерации сообщение
исчезает автоматически.
ВАЖНО
Если фильтр полностью забит части-
цами, он не будет функционировать. При
этом могут появиться трудности с
пуском двигателя, и существует риск
необходимости замены фильтра.
Используйте стояночный отопитель* в
холодную погоду, тогда двигатель быстрее
достигает нормальной рабочей темпера-
туры.