Системы регулировки плавности хода – Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Cruze

Страница 122

Advertising
background image

122

Вождение и управление автомобилем

Системы регулировки

плавности хода

Система контроля тягового

усилия

Система контроля тягового усилия

при необходимости повышает ус‐

тойчивость автомобиля незави‐

симо от типа дорожного покрытия

или сцепления шин, предотвращая

пробуксовку ведущих колес.
Как только система зарегистрирует

пробуксовку, мощность двигателя

снижается и колесо, буксующее

сильнее других, подтормажи‐

вается индивидуально. Благодаря

этому повышается устойчивость

автомобиля на скользких дорож‐

ных покрытиях.
Система контроля тягового усилия

готова к работе, как только погас‐

нет индикатор b.
В момент активной работы сис‐

темы индикатор b мигает.

9 Предупреждение

Эта система активной безопас‐

ности не дает водителю прав на

рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐

ответствовать дорожным усло‐

виям.

Индикатор b 3 78.

Отключение

Если пробуксовка ведущих колес

необходима, систему можно от‐

ключить. Для этого необходимо на‐

жать клавишу b и удерживать ее

около 2 секунд.
Загорится индикатор k.
Чтобы снова включить систему, на‐

жмите клавишу b еще раз.
Кроме того, система контроля тяго‐

вого усилия снова включится при

следующем включении зажигания.

Электронная система

динамической стабилизации

Электронная система динамиче‐

ской стабилизации (ESC) при необ‐

ходимости повышает устойчивость

автомобиля независимо от типа

дорожного покрытия или сцепле‐

ния шин. Кроме того, она предот‐

вращает пробуксовку ведущих ко‐

лес.
Как только автомобиль начинает

заносить (фактическая траектория

движения отличается от заданной

водителем), мощность двигателя

принудительно cнижается и колеса

Advertising