CHAMPION T233 - Инструкция (Страница 17)

17
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Для эффективной работы двигателя, све-
ча зажигания должна иметь соответствую-
щее калильное число, искровой зазор между
электродами. Свеча не должна иметь наруж-
ных механических повреждений.
Рекомендованная свеча зажигания RCJ6Y
или ее аналоги.
МАРКИРОВКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
R-имеет встроенный резистор
СJ- 14х9,5х19мм (диаметр резьбы / длина
резьбы / размер ключа)
6- калильное число
Y- стандартный медный центральный элек-
трод, высотой 1,5 мм.
Для проверки или замены свечи зажигания:
1. Отсоедините колпачок свечи зажигания
и удалите грязь вокруг свечи зажигания.
2. Открутите свечу зажигания свечным
ключом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Никогда не выкручивайте све-
чу, пока двигатель полностью не
остыл – опасность повреждения
резьбовой части головки цилин-
дра.
3. Проверьте свечу зажигания. Если элек-
троды изношены или поврежден изоля-
тор, свечу необходимо заменить.
4. Измерьте зазор между электродами све-
чи специальным щупом. Зазор должен
быть 0,6-0,65 мм. (Рис.20) При увеличе-
нии или уменьшении требуемого зазора
рекомендуется заменить свечу, так как
регулировка зазора может привести к
изменению качества искрообразования.
0,6-0,65 мм
Шайба
Рис.20
4. Аккуратно закрутите свечу руками.
5. После того, как свеча зажигания уста-
новлена на место, затяните её свечным
ключом и установите колпачек.
Рекомендуется через сто часов работы за-
менить свечу зажигания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При установке новой свечи зажи-
гания, для обеспечения требуемой
затяжки, заверните свечу клю-
чом на 1/2оборота после посад-
ки буртика свечи на уплотнитель-
ную шайбу. При установке бывшей
в эксплуатации свечи зажигания,
для обеспечения требуемой за-
тяжки заверните свечу ключом на
1/4- 1/8 часть оборота после по-
садки буртика свечи на уплотни-
тельную шайбу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не завернутая должным образом
свеча зажигания сильно нагрева-
ется при работе двигателя и мо-
жет привести к его повреждению.
Большое усилие затяжки свечи за-
жигания может повредить резьбу
головки цилиндра.