CHAMPION LPG6500 - Инструкция (Страница 16)

16
ГаЗ
рис.7
Для работы в качестве топлива применяет-
ся сжиженный газ пропан или пропан-бутан.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание случайных проте-
чек бензина из топливного бака
через закрытый топливный кран,
при переходе к работе на газ, пол-
ностью слейте бензин из топлив-
ного бака. Слейте остатки бензи-
на из поплавковой камеры карбю-
ратора.
ВНИМАНИЕ!
Допустимое давление на входе га-
зосмесительной камеры генера-
тора (после редуктора), 2.8-4 кПа.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается подключать генера-
тор к магистральному газовому
газопроводу.
Присоединить редуктор к газовому балло-
ну (Рис.7), накрутив накидную гайку с левой
резьбой на фитинг баллона. В гайке обяза-
тельно должна быть прокладка. Баллон дол-
жен быть обязательно с вентилем. Надеть
шланг на штуцер редуктора и закрепить его
хомутом. Второй конец шланга надеть на
штуцер газосмесительной камеры и закре-
пить хомутом. Мыльной пеной проверить
герметичность соединений.
При работе на газе
Откройте вентиль газового баллона. Нажми-
те на несколько секунд рычаг в центре газос-
месительной камеры для заполнения впуск-
ного трубопровода и камеры газом, затем от-
пустите рычаг.
аККУМУЛяТорная БаТарея
ВНИМАНИЕ!
При подключении аккумулятора
не перепутайте полярность «+»
и «-» батареи, это может вызы-
вать повреждение стартера и ак-
кумуляторной батареи.
Красный провод (+)
рис.8
Плюсовой провод (красный) подключается
к клемме «+» аккумулятора и клемме реле
стартера(показано стрелкой на Рис.8).
Минусовой провод (черный) подключается к
клемме «-» аккумулятора и картеру двига-
теля. Клеммы подводящих проводов должны
быть зачищены и смазаны тонким слоем тех-
нического вазелина.
ВНИМАНИЕ!
Аккумуляторная батарея должна
быть закреплена на генераторе на
штатное место с помощью пред-
усмотренных креплений. Ненадеж-
ное крепление батареи приводит к
ее механическому повреждению, пре-
ждевременному разрушению элек-
тродов и коротким замыканиям.