FIAT Doblo - Инструкция (Страница 8)

113 ‚ ‹œ Ÿ Š‘ ‹“ ’ – Ÿ ‚’ Œ ‹Ÿ
“Š‘ ‚Š
–…
…„“ …†„… Ÿ
„лЯ буксировки прицепа-дачи или
грузового прицепа автомобиль дол-
жен иметь сертифицированное
сцепное устройство и соответству-
ющее электрооборудование. “ста-
новка сцепного устройства должна
производитьсЯ специалистом, кото-
рый обЯзан выдать документы, раз-
решающие эксплуатацию автомоби-
лЯ на дорогах.
‘ледует также установить специ-
альные и/или дополнительные зер-
кала заднего вида, удовлетворЯю-
щие требованиЯм равил дорожно-
го движениЯ.
омните, что автомобиль с при-
цепом не может преодолевать кру-
тых подъемов.
а спусках вместо того, чтобы все
времЯ подтормаживать, переклю-
чайтесь на более низкую передачу.
Œàññà, с которой прицеп воздей-
ствует на крюк сцепного устройст-
ва, соответственно уменьшает зна-
чение предельно допустимой на-
грузки самого автомобилЯ.
—тобы быть уверенным, что не
превышена максимальнаЯ разрешен-
наЯ масса буксируемого прицепа,
указаннаЯ в техническом паспорте,
следует брать в расчет массу полно-
стью нагруженного прицепа, вклю-
чаЯ массу дополнительного обору-
дованиЯ и полезного груза.
е следует превышать максималь-
ную разрешенную скорость длЯ
транспортных средств, оборудован-
ных прицепом. то скорость неоди-
накова в разных странах. ‚ любом
случае, максимальнаЯ скорость не
должна превышать 100 км/ч.
и в коем случае не нано-
сите никаких покрытий на
каталитический нейтрали-
затор, лЯмбда-зонд и выхлопной
трубопровод.
ри исправной работе ка-
талитический нейтрализа-
тор сильно нагреваетсЯ,
поэтому оставлЯть автомобиль на
стоЯнке следует подальше от тра-
вы, сухих листьев, хвойных иголок
и других легковоспламенЯющихсЯ
предметов. ‚ противном случае
это может привести к пожару.
есоблюдение этих
требований может при-
вести к пожару
.