FIAT Doblo - Инструкция (Страница 26)

144 ‚ ‚ ‰ ‰ ‘ ’“ –
…‘‹
‡ Ÿ„ ‹ ‘œ
ŠŠ“Œ“‹Ÿ’ Ÿ
’ …Ÿ
‚ первую очередь рекомендуем
обратитьсЯ к главе "’ехническое
обслуживание автомобилЯ", где ука-
зано, что нужно делать, чтобы акку-
мулЯторнаЯ батареЯ не разрЯжалась
и служила положенный срок.
…‘‹ ‡ Ÿ„ ‹ ‘œ
ŠŠ“Œ“‹Ÿ’ Ÿ
’ …Ÿ
екомендуетсЯ медленнаЯ зарЯдка
при низкой силе тока в течение 24
часов. олее продолжительнаЯ за-
рЯдка может привести к выходу из
строЯ аккумулЯторной батареи.
‚от как это делаетсЯ:
1) ‘нимите клеммы с выводов ак-
кумулЯторной батареи.
…„“ …†„… … ‚ случае не-
обходимости следует выключить
сигнализацию с помощью дистанци-
онного пульта управлениЯ.
2) одключите к выводам аккуму-
лЯторной батареи клеммы зарЯдного
устройства.
3) ‚ключите зарЯдное устройство.
4) о окончании зарЯдки выклю-
чите зарЯдное устройство, и только
после этого снимайте его клеммы
с выводов аккумулЯторной батареи.
5) одключите клеммы к выводам
аккумулЯторной батареи. ‘облю-
дайте полЯрность.
‡ “‘Š „‚ ƒ ’…‹Ÿ ’
…‡… ‚ ‰ ŠŠ“Œ“‹Ÿ-
’ ‰ ’ …
‘м. "‡апуск от резервной аккуму-
лЯторной батареи" в настоЯщей гла-
ве.
‘одержащийсЯ в акку-
мулЯторной батарее элек-
тролит Ядовит и агресси-
вен. е допускайте попаданиЯ
электролита на кожу и в глаза. ‡а-
рЯдку аккумулЯторной батареи
следует производить в хорошо
проветриваемом помещении,
вдали от открытого огнЯ и источ-
ников искр: иначе может про-
изойти взрыв или возникнуть по-
жар.
е пытайтесь зарЯдить
аккумулЯторную батарею,
если она замерзла: снача-
ла разморозьте ее, в противном
случае может произойти взрыв.
…сли аккумулЯтор замерз, следу-
ет удостоверитьсЯ, что его внут-
ренние детали не повреждены
(иначе возможно короткое замы-
кание), а корпус не треснул (мо-
жет вытечь наружу электролит,
который Ядовит и агрессивен).
Šàòåãîðè÷åñêè запре-
щаетсЯ использовать длЯ
аварийного запуска дви-
гателЯ устройства длЯ зарЯдки
аккумулЯторных батарей: это мо-
жет привести к выходу из строЯ
электронных систем автомобилЯ,
и в первую очередь электронных
блоков, управлЯющих работой
систем питаниЯ и зажиганиЯ.