Инструкция по эксплуатации Delta Electronics VFD-S
Страница 87
Руководство по эксплуатации преобразователей серии
VFD
- S
стр.
87
Обо-
значение
Описание
Диапазон установки, примечания
Завод.
уставка
d36: Ошибка ПИД-регулятора (PId);
d37: Не используется;
d38: Потеря одной из входных фаз (PHL).
Группа 7: Параметры двигателя
7-00*
Номинальный ток двиг.
(30 – 120) %
d85
7-01*
Ток холостого хода двиг.
(0 – 90) %
d50
7-02*
Функция компенсации
момента
0 - 10
d01
7-03*
Функция компенсации
скольжения
0.0 - 10.0
d0.0
Группа 8: Специальные параметры
8-00
Уровень напряжения
торможения постоянным
током (DC Braking)
(0 – 30) %
d0
8-01
Время торможения
постоянным током
при старте
(0.0 - 60.0) сек
d0.0
8-02
Время торможения
постоянным током
при остановке двигателя
(0.0 - 60.0)сек
d0.0
8-03
Частота начала торможения
постоянным током на этапе
замедления
(0.0 - 400) Гц
d0.0
8-04
Реакция преобразователя
на кратковременное
пропадание
питающего напряжения сети
(Uпит)
d0: После кратковременного пропадания
Uпит привод останавливается;
d1: После кратковременного пропадания
напряжения преобразователь начинает
поиск частоты вращения двигателя с
заданной величины.
d2: После кратковременного пропадания
напряжения преобразователь начинает
поиск с минимальной частоты,
определив фактическую скорость,
доводит ее до заданного значения.
d0
8-05
Максимально допустимое
время пропадания питающего
напряжения
(0.3 - 5.0) сек
d2.0
8-06
Время задержки перед
поиском скорости
(0.3 - 5.0) сек
d0.5
8-07
Максимально допустимый
уровень выходного тока при
поиске скорости
(30 – 200) %
d150
8-08
Частота пропуска 1 верхняя
граница
(0.0 – 400) Гц
d0.0
8-09
Частота пропуска 1 нижняя
граница
(0.0 – 400) Гц
d0.0
8-10
Частота пропуска 2 верхняя
граница
(0.0 – 400) Гц
d0.0
8-11
Частота пропуска 2 нижняя
граница
(0.0 – 400) Гц
d0.0
8-12
Частота пропуска 3 верхняя
граница
(0.0 – 400) Гц
d0.0
8-13
Частота пропуска 3 нижняя
граница
(0.0 – 400) Гц
d0.0
8-14
Авторестарт после аварии
(0 – 10) раз
d0