Echo DM-6110 - Инструкция (Страница 10)

Эксплуатация
Примечание:
со временем топливо меняет свои свойства. Не
подготавливайте топлива больше, чем планируете
использовать в течение ближайших тридцати дней.
Не смешивайте топливо непосредственно в топ-
ливном баке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ОПАСНОСТЬ!
• С ТОПЛИВОМ СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬСЯ КРАЙНЕ
ОСТОРОЖНО. ОНО ЛЕГКО ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ.
НЕСОБЛЮДЕНИЕ УКАЗАННЫХ ПРАВИЛ
МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ПОЖАР ИЛИ ВЗРЫВ И
СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СЕРЬЕЗНЫХ УВЕЧИЙ ИЛИ
ПРИВЕСТИ К СМЕРТИ.
• ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ ТЩАТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ
КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА И ИСКЛЮЧИТЕ
УТЕЧКУ ТОПЛИВА. В СЛУЧАЕ УТЕЧКИ
ТОПЛИВА УСТРАНИТЕ ЕЕ, НЕ ЗАПУСКАЯ
ДВИГАТЕЛЬ, ТАК КАК ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ПОЖАРУ.
ТОПЛИВО
• В качестве топлива следует использовать смесь
бензина стандартного качества и высококачест-
венного машинного масла для 2-тактного двигателя
с воздушным охлаждением.
Рекомендуется использовать неэтилированный
бензин с минимальным октановым числом 89.
Не используйте топливо, содержащее в своем со-
ставе метиловый спирт или более чем 10 % этило-
вого спирта.
• Рекомендуемые пропорции смеси; 50: 1 (2 %) по
стандарту ISO-L-EGD (ISO/CD 13738), JASO FC и
ECHO Premium 50: 1 масло.
- Не смешивайте топливо непосредственно в топ-
ливном баке двигателя.
- Избегайте проливания бензина или масла. Обя-
зательно вытирайте разлившееся топливо.
- С бензином следует обращаться осторожно, — он
легко воспламеняется.
- Храните топливо только в пригодном для этого
контейнере.
РАБОТА С ТОПЛИВОМ
• Не курите и исключите появление огня и искр
вблизи топлива.
• Всегда заполняйте топливный бак на открытом
воздухе. Никогда не заправляйте топливный
бак инструмента в помещении.
• Крышку топливного бака следует открывать
медленно, чтобы выровнять давление в топ-
ливном баке.
• Никогда не заправляйте топливный бак при рабо-
тающем или разогретом двигателе.
• При работе с топливом используйте только при-
годные и безопасные в работе емкости.
• Заливать топливо выше фланца топливного бака не
разрешается.
• После окончания работы с топливом обязательно
вытрите пролившееся топливо.
• Прежде чем включить двигатель, следует отойти
минимум на 3 метра от места заправки двигателя
топливом.
• Никогда не оставляйте топливо в топливном баке,
так как возможная утечка может стать причиной
пожара.
ХИМИЧЕСКИЕ ВЕЩЕСТВА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ОПАСНОСТЬ!
• НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПРЯМОГО КОНТАКТА С ХИМИКАТАМИ,
НЕ ГЛОТАЙТЕ ИХ. НЕКОТОРЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ
ВЕЩЕСТВА ОЧЕНЬ ВРЕДНЫ ДЛЯ ЛЮДЕЙ И
ЖИВОТНЫХ. НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С
ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕСТВАМИ МОЖЕТ СТАТЬ
ПРИЧИНОЙ СЕРЬЕЗНОГО ОТРАВЛЕНИЯ И ПРИВЕСТИ К
СМЕРТИ.
• СЕРА – ОГНЕОПАСНЫЙ МАТЕРИАЛ. ПРИ РАСПЫЛЕНИИ
ХИМИКАТОВ, СОДЕРЖАЩИХ СЕРУ, ВНИМАТЕЛЬНО
ПРОЧТИТЕ АННОТАЦИЮ К НИМ И БУДЬТЕ ПРЕДЕЛЬНО
ОСТОРОЖНЫ В ОБРАЩЕНИИ С НИМИ.
• Выключите двигатель и снимите установку с
плеч перед заправкой химическими препара-
тами.
• Перед заправкой химикатов проверьте,
закрыты ли клапан/заслонка .
• Не переполняйте бак и незамедлительно вы-
тирайте все пролитые препараты.
• Следуйте всем рекомендациям в инструкциях к хи-
мическим препаратам.
• Никогда не допускайте необученных людей и детей к ра-
боте с химическими препаратами и инструментом.
• Плотно затяните крышку бака, чтобы избежать
утечки химического раствора во время работы.
Уровень горлышка
Примечание:
Не разбавляйте химические вещества непосред-
ственно в баке для химических препаратов, под-
готовьте раствор отдельно. Используйте только
свежие и сухие химикаты (в порош-
ках/гранулах/минеральные удобрения).
Топливный бак
3 м
Ремни
Задняя
подкладка
Рычаг
управления
Рычаг управления за-
слонкой
Резервуар для
химикатов
Свеча зажига-
ния
Топливный бак
Карбюратор
Ручка стартера