Затопленный подвесной двигатель, Техническое обслуживание, Ab c – Инструкция по эксплуатации Mercury F 5 M
Страница 66
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
58
rus
3.
Вставьте трубку подвода масла в заливное отверстие и добавляйте масло, пока оно не появится
у вентиляционного отверстия.
a -
Заглушка вентиляционного отверстия
b -
Смазка в вентиляционном отверстии
c -
Пробка отверстия для заливки и слива
масла
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Замените поврежденные уплотнительные шайбы.
4.
Прекратите добавлять масло. Прежде, чем вынуть трубку подвода масла, установите на место
пробку отверстия для заливки и слива масла и уплотнительную шайбу.
5.
Выньте трубку подвода масла и установите на место очищенную пробку отверстия для заливки и
слива масла и уплотнительную шайбу.
Затопленный подвесной двигатель
Затопленный подвесной двигатель должен быть отдан для обслуживания уполномоченному дилеру в
течение нескольких часов после извлечения его из воды. Чтобы свести внутреннее коррозийное
повреждение двигателя к минимуму, дилер, выполняющий техническое обслуживание, должен заняться
двигателем сразу, как только двигатель окажется на воздухе.
a
b
c
27148