Инструкция по эксплуатации Jet Tools BD-7

Страница 14

Advertising
background image

инструкция по эксплуатации станка JET мод. BD-7

14

гладкое движение всех деталей при помощи

руки.

Капните несколько капель масла в обе сма-

зочные канавки подшипника ходового винта

(каждый концевой кронштейн один или два

раза в день, если используется непрерывно).

Капните несколько капель также в смазочную

канавку резцовых салазок крестового суппор-

та расположенную на верхней поверхности

салазок, между двумя винтами с шестигран-

ными головками под ключ.

ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Удалите со станка всю мелкую металличе-

скую стружку и тщательно очистите все по-

верхности. Если использовалась СОЖ, убе-

дитесь, что она полностью стекла с поддона.

Все детали должны быть сухими, а все обра-

ботанные поверхности должны быть слегка

смазаны маслом.

Всегда снимайте резцы и храните их в безо-

пасном месте.

ЩЕТКИ МОТОРА

Щетки мотора можно заменить, открутив кол-

пачки в верхней части мотора, под передней

бабкой, Рис. 11

Рис.11

НАСТРОЙКИ И РЕГУЛИРОВКИ

Иногда появляется необходимость перена-

строить различные детали, чтобы сохранить

оптимальную производительность. Ниже ука-

заны регулировки, которые возможно провес-

ти.

А.

НАСТРОЙКА ПОПЕРЕЧНОГО СУП-

ПОРТА

Поперечные салазки установлены на направ-

ляющую типа "ласточкин хвост", как показано

на Рис. 12. Между скошенными поверхностя-

ми с одной стороны "ласточкиного хвоста

вставлен" «регулировочный клин», который

можно затянуть по отношению к "ласточкино-

му хвосту" при помощи трех регулировочных

винтов, установленных по его длине.

Регулировочные винты можно найти с правой

стороны направляющих, прямо под рукояткой

резцовых направляющих крестового суппорта.

Со временем на сопряженных поверхностях

появляется износ в результате "небрежных"

действий.

Чтобы провести настройку «регулировочного

клина», необходимую по причине износа и

для ровного и равного движения суппорта,

выполните следующие действия:
1.

Равно ослабьте все стопорные гайки и

винт на регулировочных винтах, т.е. исполь-

зуя одинаковое количество оборотов для каж-

дого винта. Необходимо твердо держать суп-

порт. Попробуйте повернуть рукоятку, но не

прилагайте к ней усилий.
2.

Открутите каждый регулировочный

винт только на одну четверть оборота, затем

зажмите стопорные гайки.
3.

Проверьте опять, повернув рукоятку,

движение должно быть ровным и плавным по

всей ее длине

Рис.12


4.

Если движение слишком слабое, закрути-

те все регулировочные винты обратно на

одну восьмую оборота и попробуйте еще

раз. Подобным образом, если движение

слишком тугое, открутите регулировочные

винты на одну восьмую оборота, пока не

получите правильную настройку.

5.

Затяните все стопорные гайки, позабо-

тившись о том, чтобы не сдвинуть при

этом регулировочные винты.

6.

Когда закончите, отведите салазки полно-

стью назад и нанесите масло на все со-

пряженные поверхности и резьбу винта

подачи, затем верните салазки обратно в

обычное положение.

Б.

РУКОЯТКА ПОПЕРЕЧНОГО СУППОР-

ТА

Ход подачи поперечного суппорта должен

быть плавным, шкала должна вращаться вме-

сте с рукояткой.

Неплавный ход может быть результатом по-

падания стружки или других частиц между со-

прикасающимся частями. Открутите крепеж-

ный винт рукоятки. Снимите рукоятку и выта-

щите лимб со шкалой; следите за тем, чтобы

из паза под кольцом не вывалился маленький

Advertising