Jet Tools JCP - Инструкция (Страница 3)

3
При опускании груза под тяжестью груза
храповое колесо прокручивается вниз на
один зуб:
1. Пока груз зафиксирован на лебедке, уста-
новите предохранительную защелку (В),
как показано на рисунке пунктирной ли-
нией, ослабляя рукоятку (A), чтобы ее
можно было перемещать по направлению
к верхнему крюку (N).
2. Когда рукоятка заканчивает свой ход,
толкатель (D) входит в зацепление с хра-
повым колесом (H), пружина блокирующе-
го рычага (F) растягивается и рукоятка
останавливается на одном из зубьев хра-
пового колеса.
3. Продолжайте нажимать на рукоятку, что-
бы толкатель плавно вращал храповое ко-
лесо, разгружая стопорный рычаг (J). Ко-
гда стопорный рычаг будет полностью
разгружен, рукоятку можно перемещать
назад по направлению к грузу. Храповое
колесо прокрутится на один зуб, опуская
трос на такое же расстояние до тех пор,
пока стопорный рычаг не установится в
крайнее положение. Повторите операцию.
Использование шкивного блока (Рис. 1)
Модели JCP-2 и JCP-4 поставляются со шкив-
ным блоком с разъемом или шкивным блоком
(крюк с предохранителем и шкивом). Пере-
даточное отношение рычажного механизма
2:1. Нижний крюк (К) закольцован и закреп-
лен над болтом (М), который фиксирует на-
правляющий ручей троса (О). В таком слу-
чае, шкивной блок прикрепляется к грузу.
Таким образом, в два раза уменьшается дли-
на троса, и в два раза увеличивается грузо-
подъемность.
Работа в закрытом пространстве (Рис. 2)
Шкивный блок используется для тяги груза,
который не расположен на одной линии с
лебедкой. Шкивный блок должен быть на-
дежно закреплен. Трос проходит над шкивом
к грузу, как показано на рисунке.
ВНИМАНИЕ:
Шкивный блок должен быть надежно закре-
плен, когда груз не расположен на одной
линии с лебедкой.
Рис. 2
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
1. Перед использованием каждый раз проверяйте лебедку на повреждения. Если Вы обнаружи-
те повреждения или трещины в конструкции, лебедка не подлежит ремонту, не эксплуати-
руйте поврежденную лебедку.
2. Следите за тем, чтобы предохранитель, крепления крюков, храпового колеса и тросы были
смазаны.
3. Проверяйте тросы на сгибы, коррозию и износ. Если на тросе появились следы коррозии,
очистите трос проволочной щеткой или светлым маслом. Не используйте и деформированные
поврежденные коррозией тросы.
4. Проверяйте крюки на износ, деформацию и повреждения. Замените лебедку, если крюки из-
носились, деформированы или повреждены.
5. Очищайте лебедку от грязи, смазки и воды. Храните лебедку без груза, в сухом помещении.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправность Причина Решение
Лебедка не тянет. 1. Сломалась пружина (L).
2. сломан зуб храпового колеса.
3. Изогнута рама.
1. Замените лебедку.
2. Замените лебедку.
3. Замените лебедку.
Храповое колесо не
вращается.
1. Предохранитель (D) в неправиль-
ном положении.
2. Повреждена пружина (L).
1. Установите предохранительную щекол-
ду (В), как показано сплошной линией.
2. Замените лебедку.
Храповое колесо не
вращается.
1. Предохранитель в неправильном
положении.
2. Повреждена пружина (L).
3. Трос неправильно намотан на ба-
рабан.
1. Установите предохранительную щекол-
ду (В), как показано пунктирной линией.
2. Замените лебедку.
3. Снимите трос и снова натяните его на
барабан.