Инструкция по эксплуатации INTRO CAN-ASB2
Страница 7
7
При появлении вышеперечисленных событий, модуль выполняет следующие действия:
-
Осуществляется глушение двигателя.
-
Включается штатная сигнализация и закрываются "SAFE"-замки (блокираторы) если до включения
автозапуска сигнализация была включена, и в дальнейшем замки не были открыты.
-
На Выходе 1 сбрасывается отрицательный логический уровень.
*
При установленной перемычке (см. п. 2.3), активное состояние входа запрета будет всегда глушить двигатель
внезависимости от работы автозапуска.
3.3 Функции входных и выходных каналов модуля
1.
"Вход 1 – запуск/глушение двигателя по положительному импульсу/уровню" – вход для
управления запуском и глушением двигателя от внешних устройств положительным потенциалом (см.
п.п. 3.1 и 3.2).
2.
"Вход 2 – запуск/глушение двигателя по отрицательному импульсу/уровню" – вход для
управления запуском и глушением двигателя от внешних устройств отрицательным потенциалом (см. п.п.
3.1 и 3.2).
3.
"Вход 3 – открывание а/м" – при активном состоянии входа более 0.3 сек происходит открывание
центрального замка и отключение штатной сигнализации.
4.
"Вход 4 – закрывание а/м" – при активном состоянии входа более 0.3 сек происходит закрывание
центрального замка, и в случае выключенного зажигания при закрытых дверях, происходит включение
штатной сигнализации.
5.
"Вход 5 – запрет работы автозапуска" – активное состояние входа запрещает запуск (глушит
двигатель) и работу двигателя от модуля.
6.
"Вход 6 – аварийная сигнализация" – активное состояние входа включает аварийную световую
сигнализацию.*
7.
"Вход 7 – включение стартера" – после включения модулем зажигания в режиме автозапуска,
активное состояние входа сразу включает стартер, если требуется более раннее его включение.
8.
"Выход 1 – статус работы автозапуска" – выход активен при управлении работой двигателя от
модуля.
9.
"Выход 2 – статус работающего двигателя" – выход активен при заведенном двигателе.
10. "Выход 3 – статус движения а/м более 5 см" – выход становится активным после включения
зажигания и последующего движения а/м на расстояние более 5 см до выключения зажигания. При
установленной перемычке (см. п. 2.3.) выход будет работать только в режиме автозапуска.
11. "Выход 4 – статус нарушенного периметра" – выход активен при выполнении, хотя бы, одного из
условий : открыта дверь, открыт багажник, открыт капот.
12. "Выход 5 – статус включенного зажигания" – выход активен при включенном зажигании.
13. "Выход 6 – статус несанкционированного открывания двери" – после закрывания центрального
замка а/м любым способом выход станет активным при открывании, хотя бы, одной двери (капота,
багажника) любым способом, кроме открывания через вход 3 (открывание а/м) модуля. Выход будет
оставаться активным до восстановления нарушения или до активации входа 3.
* Кроме BMW X3(F25)
4.
Технические характеристики
Напряжение питания
9-18 В
Ток потребления в активном состоянии CAN-шины, и отсутствии нагрузок на выходах
не более 30 мА
Ток потребления в пассивном состоянии CAN-шины, и отсутствии нагрузок на выходах
не более 1 мА
Ток нагрузки на выводах 6,7,8,16,17,18
не более 300 мА
Минимальный входной ток на выводах 3,4,5,13,14,15,19
не менее 1,5 мА
Температурный диапазон
от -40 до +85
О
С
Габариты ДхВхШ
120х36х70 мм