Husqvarna 576XP - Инструкция (Страница 41)

’…•ˆ—…‘ŠŽ… Ž‘‹“†ˆ‚€ˆ…
Russian – 41
егулировка маслЯного
насоса
ассматриваемый маслЯный насос можно
регулировать. ту операцию осуществлЯют
поворотом специального винта, длЯ чего
необходимо иметь отвертку или
комбинированный гаечный ключ. ‘ завода
машина поступает с винтом, вывернутым на
один оборот. оворот винта по часовой стрелке
уменьшает, а против часовой стрелки -
увеличивает расход масла.
екомендуемаЯ установка:
ти рекомендации относЯтсЯ к маслу Husqvarna
длЯ смазываниЯ цепи, длЯ других марок расход
масла увеличиваетсЯ на одну ступень.
‘истема охлаждениЯ
„лЯ обеспечениЯ как можно более низкой
рабочей температуры машина оборудована
системой охлаждениЯ.
‘остав системы охлаждениЯ:
1 ‚оздухозаборник блока стартера.
2 ”ормирователь воздушного потока.
3 ‹опасти вентилЯтора на маховике.
4 ебра охлаждениЯ на рубашке цилиндра.
5 Šðûøêà цилиндра (обеспечивает подачу
холодного воздуха к цилндру).
роизводите очистку системы охлаждениЯ
щеткой раз в неделю или чаще, если этого
требуют условиЯ работы. ‡агрЯзненнаЯ или
засореннаЯ система охлаждениЯ может
привести к перегреву машины и вызвать
повреждение поршнЯ и цилиндра.
Žбратите внимание! Žхлаждающую систему
моторных пил, оборудованных катализатором,
нужно ежедневно чистить. то особенно важно
длЯ моторных пил с катализатором, т.к.
высокаЯ рабочаЯ температура выхлопов
требует эффективного охлаждениЯ двигателЯ и
блока катализатора.
–ентробежнаЯ очистка
воздуха У€ир ˆíéåöòèîíÓ
Žчистка центробежным методом означает
следующее: ‚есь воздух, поступающий в
карбюратор, проходит через стартер. ыль и
грЯзь разгонЯютсЯ крыльчаткой охлаждениЯ и
двигаютсЯ по переферии.
‚€†Ž! „лЯ осуществлениЯ метода
центробежной очистки нужно постоЯнно
выполнЯть техническое обслуживание и уход за
системой. еобходимо чистить
воздухозаборник стартера, лопасти
вентилЯтора на маховике, пространство вокруг
маховика, входного коллектора и карбюратора.
абота в зимних условиЯх
ри пользовании машиной в холодную погоду и
когда идет снег, сбои в работе могут
возникнуть, по следующим причинам:
• ‘лишком низкаЯ температура двигателЯ.
• Žбледенение воздушного фильтра и
карбюратора.
оэтому необходимо применЯть некоторые
специальные меры:
олотно -15У:
1 поворот от затЯнутого
положениЯ винта.
олотно 15У-
18У 2 поворота от затЯнутого
положениЯ винта.
олотно 18У-
24У 3 поворота от затЯнутого
положениЯ винта.
олотно 24У-:
4 поворота от затЯнутого
положениЯ винта.
!
…„“…†„…ˆ…! еред
регулировкой двигатель необходимо
остановить.