Dremel 8200 - Инструкция (Страница 110)

110
C. Zanka za obešanje
D. Indikator nivoja napolnjenosti baterije
E. Stikalo za spremenljivo hitrost
F. Baterijski sklop
G. Jezički za odklop baterije
H. Prezračevalne odprtine
I. Ohišje
J. Baterijski sklop
K. Jezički za odvzem baterije
L. Os
M. Pokrov ohišja oz. EZ Twist™ integrirani ključ/zgornji
pokrovčekMatica okrova
N. Okrov
O. Ključ za okrov
VPENJALNE PUŠE
Pribor Dremel je na voljo za večnamensko orodje z različnimi
velikostmi stebel. Na voljo so štiri velikosti vpenjalnih puš, ki
ustrezajo različnim velikostim stebel. Velikosti vpenjalnih puš so
označene z obročki na zadnji strani vpenjalne puše.
SLIKA 2
A. Matica vpenjalne puše
B. 3,2 mm vpenjalna puša brez obročka (480)
C. 2,4 mm vpenjalna puša s tremi obročki (481)
D. 1,6 mm vpenjalna puša z dvema obročkoma (482)
E. 0,8 mm vpenjalna puša z enim obročkom (483)
F. Identifikacijski obroči
OPOMBA: Nekateri kompleti večnamenskega orodja ne vsebujejo
vseh štirih velikosti vpenjalnih puš. Vpenjalne puše so na voljo
posebej.
Vedno uporabljajte vpenjalno pušo, ki ustreza velikosti stebel
pribora, ki ga boste uporabili. Ne potiskajte stebla z večjim
premerom v manjšo vpenjalno pušo.
MENJAVA VPENJALNIH PUŠ
SLIKA 3
A. Obročni ključ
B. Gumb za zaporo vretena
C. Matica vpenjalne puše
D. Odvijanje
E. Zategovanje
1. Pritisnite gumb za zaporo vretena, ga pridržite in ročno
zavrtite vreteno, da se zaskoči zapora. Ne pritiskajte gumba
za zaporo vretena, dokler je večnamensko orodje vklopljeno.
2. Pri pritisnjenem gumbu za zaporo vretena odvijte in
odstranite matico vpenjalne puše. Po potrebi uporabite ključ
za vpenjalno pušo.
3. Odstranite vpenjalno pušo, tako da jo izvlečete iz vretena.
4. Vstavite vpenjalno pušo ustrezne velikosti do konca
vretena in ročno zategnite matico vpenjalne puše. Če ni
nameščenega nobenega nastavka ali pribora, matice ne
zategujte do konca.
MENJAVA PRIBORA
1. Pritisnite gumb za zaporo vretena in ročno zavrtite vreteno,
da se zaskoči zapora. Ne pritiskajte gumba za zaporo
vretena, doklerje večnamensko orodje vklopljeno.
2. Pri pritisnjenem gumbu za zaporo vretena odvijte (ne
odstranjujte) matico vpenjalne puše. Po potrebi uporabite
ključ za vpenjalno pušo.
3. Vstavite steblo nastavka ali pribora do konca v vpenjalno pušo.
4. Ko je gumb za zaporo vretena pritisnjen, ročno zategnite
matico vpenjalne puše, dokler se steblo nastavka ali
pribora ne zaskoči v vpenjalni puši.
OPOMBA: Za več informacij o uporabi preberite navodila, ki so
priložena priboru Dremel.
Uporabljajte samo preizkušen, visokozmogljiv pribor Dremel.
EZ TWIST™ INTEGRIRANI KLJUČ/ZGORNJI
POKROVČEK
SLIKA 4
F. EZ Twist™ integrirani ključ/zgornji pokrovček (ni na voljo na
vsakem orodju 8200)
Zgornji pokrovček orodja ima integriran ključ, ki vam omogoča,
da odvijete in privijete matico vpenjalne puše brez uporabe
standardnega ključa za vpenjalno pušo.
1. Odvijte zgornji pokrovček iz orodja, z matico vpenjalne puše
razporedite jekleni vstavek na notranjo stran pokrovčka.
2. Z vključeno zaporo vretena obrnite zgornji pokrovček v
nasprotni smeri urnega kazalca in razrahljajte matico
vpenjalne puše. Ne pritiskajte gumba za zaporo vretena,
dokler je večnamensko orodje vklopljeno.
3. Vstavite steblo nastavka ali pribora do konca v vpenjalno
pušo.
4. Z vključeno zaporo vretena obrnite zgornji pokrovček v smeri
urnega kazalca in zatesnite matico vpenjalne puše.
5. Privijte zgornji pokrovček nazaj v prvotni položaj.
OPOMBA: Za več informacij o uporabi preberite navodila, ki
so priložena priboru Dremel
Uporabljajte samo preizkušen, visokozmogljiv pribor Dremel.
IZRAVNALNA OPREMA
Za natančna dela je pomembno, da je vsa oprema dobro
uravnovešena (tako, kot kolesa vašega avtomobila). Da naravnate
ali uravnovesite opremo, rahlo odpustite obročno matico ter
zavijte opremo ali obroč za 1/4 obrata. Znova zategnite obročno
matico in zaženite vrtljivo orodje. Po zvoku in občutju boste lahko
ugotovili, ali vaša oprema obratuje v ravnovesju. Nadaljujte z
opisanim nastavljanjem, dokler ne dosežete ravnovesja.
PRIPRAVA NA DELO
UPORABA
Najprej si morate pridobiti "občutek" za večnamensko orodje.
Držite ga v rokah, da boste občutili njegovo težo in ravnotežje.
Dotaknite se koničastega ohišja. Koničasta oblika omogoča
oprijem kot pri peresu ali svinčniku.
Orodje vedno držite stran od svojega obraza. Med delom se lahko
pribor poškoduje in se zato pri hitrejšem vrtenju razleti. Ko držite
orodje, bodite pozorni, da z roko ne zakrivate prezračevalnih rež.
Če zakrijete prezračevalne reže, lahko povzročite pregrevanje
motorja.
POMEMBNO! Najprej poskusite na odpadnem materialu, da
ugotovite, kako orodje deluje pri visoki hitrosti. Ne pozabite,
da večnamensko orodje deluje najbolje, da hitrost, skupaj z
ustreznim priborom in nastavkom Dremel, opravi delo namesto
vas. Po možnosti med uporabo ne pritiskajte na orodje. Namesto
tega spustite vrtljivi pribor na delovno površino, da se dotakne
točke, kjer želite začeti. Osredotočite se, da upravljate orodje
med delom tako, da le rahlo pritiskate z roko. Naj pribor opravi
delo namesto vas. Običajno je bolje izvesti več potez z orodjem,
kot pa opraviti delo le z eno potezo. Rahel dotik omogoča
najboljši nadzor in zmanjšuje možnosti za napako.
DRŽANJE ORODJA
Za najboljši nadzor pri natančnem delu primite večnamensko
orodje s palcem in kazalcem kot svinčnik. SLIKA 5
Način oprijema kot pri golfu se uporablja pri zahtevnejših
postopkih, kot sta brušenje ali rezanje. SLIKA 6
DELOVNE HITROSTI
Da izberete ustrezno hitrost za vsako nalogo, preizkušajte na
delu materiala.
POTISNO STIKALO VKLOP/IZKLOP ("ON/OFF")
Orodje se vklopi ("ON") s pomočjo potisnega stikala, ki se nahaja
na zgornji strani ohišja motorja.
DA VKLOPITE ORODJE ("ON"), potisnite gumb stikala naprej.
DA IZKLOPITE ORODJE ("OFF"), potisnite gumb stikala nazaj.
VISOKO ZMOGLJIVI MOTOR
Vaše orodje je opremljeno z visoko zmogljivim motorjem za
vrtljiva orodja. Ta motor izboljša mnogostranost vrtljivega orodja z
poganjanjem dodatnih Dremel-ovih dodatkov.
ELEKTRONSKI NADZOR
Vaše orodje je opremljeno z notranjim sistemom za elektronski
nadzor, kar omogoča “mehki zagon”, ki zmanjšuje obremenitve,
kakršne se pojavljajo pri zagonu z visokim vrtilnim momentom.
Sistem poleg tega omogoča maksimizacijo zmogljivosti motorja
in baterije tako, da zmanjša napetost, ki se dovaja motorju v
pogojih zastoja (glejte poglavje “Zaščita ob zastoju”). Motor in
baterijski sklop sta zaščitena zaradi znižanja napetosti, ki se v
takih situacijah dovaja motorju.