Mongoose QS - Инструкция (Страница 20)

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель QS. Руководство пользователя и инструкция по установке.
Model: QS
5
Светодиодная индикация состояний системы.
Охрана включена равномерные короткие вспышки
Включен пассивный иммобилайзер равномерные длинные вспышки
Включен Anti Hi−jack равномерные короткие вспышки
Предупредительный режим Anti Hi−jack быстро мигает
Охрана отключена не горит
Автопостановка/перепостановка быстро мигает
Valet−режим горит постоянно
Заблокирован ввод PIN кода двойные вспышки
Необходимая информация.
PIN код.
Для повышения секретности управления сигнализацией в Mongoose QS предусмот
рена возможность использования персонального кода (PIN кода) для аварийного от
ключения сигнализации, входа в режим программирования дополнительных брелоков и
программируемых функций, отключения противоразбойной функции Anti Hi Jack.
PIN код может состоять из одной или двух цифр и иметь значение либо от 1 до 9, либо
от 11 до 99 в зависимости от программной установки. При изготовлении системы в нее
записывается код равный 1, однако, мы рекомендуем после установки системы задать
другое значение PIN кода (как это сделать, прочтите в разделе “Программирование”).
Это позволит Вам обезопасить свою охранную систему от несанкционированного сня
тия с охраны.
Для ввода PIN кода используется кнопка аварийного отключения и ключ зажигания.
Аварийное отключение сигнализации.
В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен для снятия системы
с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги, сесть
в автомобиль, включить зажигание и оставить его во включенном положении.
Если Вы установили однозначный PIN код – нажмите кнопку аварийного отключе
ния число раз равное заданному значению PIN кода и выключите зажигание. Если код
введен верно, система снимется с охраны.
Если установлен двузначный код, то, введя первую цифру, как описано выше, снова
включите зажигание и также введите вторую, затем выключите зажигание. Если код
введен верно, система снимется с охраны.
Если PIN код дважды введен неверно, система на 2 минуты заблокирует дальнейший
ввод PIN кода. Светодиод при этом будет мигать двойными вспышками.
20
Назначение проводов и разъемов центрального блока.
N Назначение провода Цвет провода Примечание
1 Выход на сирену Коричневый + 2 А
2 Выход на пейджер “+”300 мА Белый Подключить к + питания пейджера.
3 Выход состояния (программируемый). Коричневый/белый 1. “−”300 мА при включенной охране. Для управления нормально−
Режим работы выхода задается замкнутым реле блокировки.
переключателем 1−8 в таблице 2. “−”300 мА при отключенной охране. Для управления нормально−
программирования. разомкнутым реле блокировки.
4 Вход концевика капота/багажника “−” Серый При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход
будет отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника
снова взят под охрану
5 Выход отпирания багажника “−”300 мА Голубой/черный Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника.
6 Вход зажигания Оранжевый Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении
зажигания и не пропадает при включении стартера.
7 Вход концевика двери “−” Зеленый С программируемой функцией учета задержки салонного света
(переключатель 2−3 в таблице программирования).
8 Вход управления центральным замком “−” Коричневый/черный Для реализации функции центрального замка без постановки на охрану
(с программируемой функцией постановки подключить к выходу 5−проводного актуатора, на котором “−”появляется
на охрану MAwK TM ). Режим работы входа в положении «открыто» и исчезает в положении «закрыто».
задается переключателем 1−2 в таблице При программном включении функции MAwK TM подключить к
программирования. проводу 5−проводного актуатора, на котором “−”появляется в положении
«закрыто».
9 Корпус “−” Черный Надежно подключить к кузову автомобиля.
10 Питание блока Зеленый/коричневый +12 В, Пр. 5А. Подключен к красному проводу питания силовых цепей.
11 Запирание НЗ контакт Серый/желтый
12 Запирание ОБЩ контакт Серый/красный Внутреннее реле
13 Запирание НО контакт Красный/желтый
14 Отпирание НЗ контакт Голубой/желтый
15 Отпирание ОБЩ контакт Голубой/красный Внутреннее реле
16 Отпирание НО контакт Красный/черный
17 Программируемый вход “+” Желтый 1. Концевик двери.
Функция выбирается переключателем 1−9 2. Предупреждение о не выключенном освещении. (Подключить к
в таблице программирования проводу питания габаритов).
3. Вход отключения датчиков и блокировок при совместной работе с
блоком дистанционного запуска двигателя. (Подключить к выходу блока
дистанционного запуска на котором появляется + при запуске двигателя,
например, к выходу «зажигание»)
18 Выход на фонари 1 Черный/зеленый Внутреннее реле. (Подключить к проводу питания фонарей).
19 Питание фонарей Красный +12 В, Пр. 15А (Подключить к +аккумулятора).
20 Выход на фонари 2 Черный/белый Внутреннее реле. (Подключить к проводу питания фонарей).
Силовой выход блокировки двигателя Два оранжевых Внутреннее реле. Провода выведены через боковое отверстие
провода с разъемом центрального блока управления. (Подключить в разрыв блокируемой цепи)
Выход управления электрическими Зеленый/красный 20 секундный импульс при постановке на охрану. Провод выведен через
стеклоподъемниками (“комфорт”) боковое отверстие центрального блока управления. (Подключить
“−”300 мА обмотке реле управления поднятие стекол).
Программируемый выход “−”300 мА **) Коричневый/черный 1. Управление внешним модулем дистанционного запуска двигателя.
2. Импульс с фиксацией.
Выход светодиода 2−контактный разъем
Вход кнопки аварийного отключения 2−контактный разъем
Два входа двухуровневых датчиков Два 4−контактных разъема
Подключить к актуаторам замков дверей или к цен−
тральному замку автомобиля в соответствие с его
конструкцией. См. Схемы подключения к централь−
ному замку.