Общая информация по безопасной эксплуатации, В автомобиле, Предостережения – Инструкция по эксплуатации Motorola V70
Страница 18
6
Информация о безопасной эксплуатации и общая информация
независимыми медицинскими лабораториями и Центром беспроводных
технологий (Wireless Technology Research).
Людям с вживленным кардиостимулятором рекомендуется:
• ВСЕГДА держать сотовый телефон на расстоянии не менее 15 см от
кардиостимулятора;
• никогда не носить сотовый телефон в нагрудном кармане;
• при использовании держать телефон с правой стороны, если
кардиостимулятор имплантирован слева, и наоборот, для сведения к
минимуму возможных помех;
• при появлении малейших подозрений, что телефон как-то влияет на
кардиостимулятор, немедленно ВЫКЛЮЧИТЬ телефон.
Слуховые аппараты
Иногда могут возникнуть затруднения при использовании цифрового
беспроводного телефона и некоторых слуховых аппаратов. В этом
случае следует обратиться за консультацией к производителю Вашего
слухового аппарата и подобрать другую модель.
Другие медицинские приборы
Если Вы используете другие персональные медицинские приборы,
проконсультируйтесь у врача или производителя этих приборов, надежно
ли они экранированы от электромагнитных помех, создаваемых сотовыми
телефонами.
Общая информация по безопасной
эксплуатации
В автомобиле
Соблюдайте правила пользования радиосвязью в автомобиле.
Рекомендуем Вам следовать требованиям всех правил и инструкций.
Пользуясь телефоном в автомобиле, пожалуйста:
• Применяйте громкую связь, если она имеется.
• Сверните с дороги и остановитесь, прежде чем позвонить или
ответить на вызов.
Предостережения
В автомобиле, оборудованном подушками безопасности
Подушки безопасности срабатывают с огромной скоростью и всегда
неожиданно. НИКОГДА не кладите никакие предметы, включая и
устройства персональной радиосвязи, на панели, под которыми находятся
подушки безопасности, или в зоне их раскрытия. Если устройство связи
или его принадлежности установлены неправильно и попадают в зону
раскрытия подушек безопасности, это может привести к серьезным
травмам при срабатывании системы безопасности.