SKINZ PROTECTIVE GEAR SAFRB100 - Инструкция (Страница 5)

Рис. П
9. Затем, используя существующие отверстия в передней стальной подножке как направляющую, высверлить
отверстия Ø 5 мм в раме подножки, как показано на рис. Н. Высверлить отверстия Ø 5 мм и поставить клёпки в
трёх местах, как показано на рис.О.
Высверлить три отверстия Ø 5 мм в боковой
пластине в передней части подножки и поставить
комплектные клёпки. До сверления отверстий и до
установки клёпок проверить наличие зазоров под
ними (Рис. П).
10. Затем на подножку нужно поставить шипы.
Внешние трубы рамы подножки можно сверлить
увеличенным диаметром комплектного сверла.
Внутренние
трубки крепления подножки
сверлить нужно меньшим диаметром
комплектного сверла. Шипы нужно ставить к
ноге водителя. Шипы можно ставить как угодно
часто, в комплекте их все равно достаточно. Рекомендуется расстояние между шипами делать 4-5 см.
По желанию можно ставить шипы чаще. Не следует ставить шипы близко к туннелю. Шаблон (рис. Р)
можно использовать для разметки расстояния между шипами. Сначала нужно сверлить большим
сверлом наружную трубку рамы подножки, после чего сверлить меньшим диаметром внутренние
трубки. Для установки шипов рекомендуется аккумуляторный шуруповёрт. НЕ ПРИЛИГАЙТЕ ДЛЯ
УСТАВРНОКИ ШИПОВ ИЗЛИШНЕЕ УСИЛИЕ. Вращать шипы нужно на малой скорости и лишь до
упора. В противном случае можно порвать трубки рамы подножки и шипы держаться в них не будут
(рис. С).
Рис. Н
Рис. О
Все отверстия нужно
разметить прежде сверления
Рис. Р
Рис. С